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长安汽车:行业进入存量博弈阶段,利润率降至历史低位
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IT 之家消息,9 月 24 日,长安汽车发布新一期投资者关系活动记录表。

长安汽车提到,当前,汽车行业面临国内市场承压与国际形势复杂多变的双重挑战。国内市场方面,随着前期补贴政策退坡、消费者观望情绪加重,内需增速显著放缓;行业进入存量博弈阶段,利润率降至历史低位。面对市场竞争加剧,公司坚持价值导向、量利平衡的经营原则,主动规避恶性价格竞争,聚焦产品与服务打造差异化竞争力。坚持长期主义,坚持品牌向上,坚定高端化升级、技术创新、生态融合、全球化发展。

IT 之家从公告获悉,长安汽车还透露,公司在三电和智能化领域均已进行系统布局。三电方面,公司已实现电池、电驱、电控产业布局全覆盖:电池领域打造了 " 金钟罩 " 电池品牌,获 2025 年国家科技进步二等奖;电驱领域,量产行业首款多合一电驱,太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段;电控领域,行业首发 " 七合一 " 跨域融合 SVDC。

智能化方面,长安汽车继去年 12 月获得国内首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌后,今年又获批 L4 级自研 Robotaxi 测试牌照,成为拥有全合规、全场景 L4 级无人驾驶实测资格的车企;2026 年 9 月 4 日公司正式发布天枢领航,为公司全栈自研的智能辅助驾驶解决方案,全系搭载激光雷达、全系采用 " 端到端 " 技术,目前天枢领航已进入量产上车阶段。长安汽车表示,将持续推进电池技术的自主研发与产业化。

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