一辆被厚重伪装包裹的电动皮卡原型车，近日在密歇根州迪尔伯恩附近被镜头捕获——这正是福特基于全新 Universal EV 平台打造、定价仅约 3 万美元的 Maverick 级电动卡车。虽然福特官方早前已主动放出几张 " 谍照 "，但我们的摄影师拍到了更多关键细节：前视摄像头、车内大屏以及后窗滑动开口，让这款量产纯电工具车的样貌进一步聚焦。

这辆代号可能为 Ranchero 的原型车，车头用臃肿的伪装刻意营造出一副方正粗壮的卡车前脸，但结合福特官网已公布的空气流动示意图来看，高大方正的设计很可能是个障眼法。新车的实际车头大概率是低矮、微微拱起的弧形，以追求更好的空气动力学表现，直接服务于续航效率。伪装下，轮圈规格与轮胎型号首次清晰亮相：直径 19 英寸，匹配米其林 e · Primacy 全季节轮胎，规格为 245/55R-19。此前福特官网已展示过轮圈造型，此次谍照则揭开了尺寸与胎种的数据谜底。

内饰空间同样首度以实体画面展现，中控台上毫无意外地竖着一块大型悬浮触控屏。更具看点的是空间利用率——福特宣称，这款卡车内部的乘坐空间将比丰田 RAV4 紧凑型 SUV 还要宽敞，以 Maverick 级别的车身尺寸做到这一点，对实用型买家来说价值感突出。至于屏幕背后的系统逻辑，是像特斯拉那样走极简无物理按键路线，还是保留传统按键，目前仍留有一丝悬念。

车灯细节方面，全新的照明签名线条复杂，与目前任何一款在售福特车型都不雷同，辨识度相当明确。透过前格栅伪装的一处小开口，还能看到一颗前向摄像头，暗示至少驾驶辅助与全景影像配置不会缺席。从驾驶室后方延伸出的类扰流板结构，目前难以判断是伪装干扰还是量产设计。不过，后窗可开启的滑动段设计，则明确继承了传统皮卡的实用基因。按照已知规划，这款挂着亲民价格的电动卡车将于 2027 年在福特肯塔基工厂启动生产。