波音公司首席执行官凯利 · 奥特伯格在范堡罗航展上表示，公司下一代单通道客机的推出时间将推迟至 2030 年代末，首要任务是修复财务状况、增加 737 产量并削减债务。

奥特伯格指出，波音目前尚未做好启动新飞机项目的财务准备，开发全新商用飞机通常需要数百亿美元投入。他强调，当前市场条件尚不成熟，航空公司客户更希望波音专注于完善现有产品线，而非急于推出新机型。

波音计划未来几年继续提升 737 MAX 产量，从目前的每月 42 架逐步增至 52 架，以此改善现金流并削减债务。公司预计在完成 737 MAX 7 和 MAX 10 的认证，以及延迟已久的 777X 项目交付后，才有更多资源投入新飞机研发。

与此同时，竞争对手空中客车已规划在 2030 年代初期推出新一代窄体客机。但奥特伯格表示，波音不会盲目追随对手时间表，确保为客户提供正确的飞机比首发时间更为重要。