北汽蓝谷已经坚持了一年多了，每个月都是第一个公布产销快报，这种态度是值得赞赏的，成绩总有好坏，不可能一直都好。

从 7 月的数据来看，北汽蓝谷是产量有点跟不上销量了。

北汽蓝谷今年上半年极狐的销售工作非常出色，但这也为北汽极狐的产能带来更高的要求。

一般下半年 7 和 8 月都是淡季，株洲厂在极狐 S3 大卖和下半年出口计划要启动之后，产能扩建迫在眉睫，估计 7 月和 8 月株洲厂要准备扩产技改，所以我们看到 7 月份的产量比 6 月份还低，8 月可能更低。

北汽蓝谷的 7 月的产量大概率是受到扩产技改准备的影响，而销量则是受产量影响，上个月产量已经比销量少了 3984 台，这个月又少了 524 台，结合去年年底的库存情况分析，现有库存只剩 1231 台了，不够两天的产量。

昨天提到的，去年库存 6980 台，前 7 个月的产量比销量少 5749 台，估计 7 月库存只剩 1231 台了。

所以从产销数据的情况分析，昨天的判断没有大问题，现在北汽蓝谷的产量有点跟不上北汽极狐的销量增长了。

所以 7 月和 8 月株洲和镇江都有可能通过技改来扩产。

北汽蓝谷上半年已经投入接近 20 亿完成扩产技改的是密云享界超级工厂，享界 G9 上市也箭在弦上：

下半年重点还是享界 G9 和享界 V8，要知道享界 G9 和享界 V8 都是有可能销量超越享界 S9T 的，都不是小众车型。

享界 G9 是硬派城市 SUV，而享界 V8 则是 MPV 里的 SUV。

这一点看理想 i6 和理想 i8 就很类似。

享界 V8，外形和理想 i8 类似，主打家庭市场。

是不是享界 V8 更好看，更像 SUV?

享界下半年的双子星：享界 G9 和享界 V8，如果产能没问题，月销量突破 2 万 + 真的不是痴人说梦，对于北汽蓝谷的投资者来说，可能有时候幸福总是不知不觉地来到身边。

回到北汽蓝谷的股价：

我这两周可以说是强制自己不去做股价的预判，想都不想。

为什么？这个过完这周再说，我也不知道对不对，怕影响了老师们的思路，这周走势确实非常关键。

我只想强调一个思路，可能包括 7 月或 8 月的产销快报，各式各样的消息，网络上什么十三姨、十四妹之类的花边。

说到这个十三姨，我是没去看过，现在做股票几乎是从来不看股吧的讨论，只是发了文章就走，所以十三姨之类的只能在群里听老师们不断提起。

这种 IP 印象中是没有对过的，毕竟这一年北汽蓝谷都没有涨过，一个夸张式唱多的 IP 如果没有主动推流还能一直有这么高的人气和流量，骗鬼么？

也正是这种一直错的 IP，是不是会刻意地营造一种条件反射？

如果不深入一点思考，会不会认为它出来了，就是利空？

虽然它每次都是夸张唱多的形式出现，但它过去每次都错，出来就跌，这谁不怕？

我想说的就是别受这些表面花边，实际可能是有心植入的意识所影响。

外界无意的一个判断或信息都可能会对我们的投资不利，何况这种有意识地恶意植入？

回头再看北汽蓝谷 7 月的产销快报，对这两个月北汽蓝谷的产销数据应该就不会太多期待。

真正的焦点是 8 月 5 日这个预售发布会，这一天才是真正的 " 试金石 "！

密云那个投了近 20 亿的超级工厂，技改第一阶段完工，交付能力翻倍，这不是摆着看的，就是等着 G9 这台重头戏上台。

至于大家还在猜的那个 "V8"（或者说下半年那台高端 MPV），既然 G9 都已经是 " 北汽集团 " 直管的战略级产品了，那后面的大家伙只会规格也不会低。

股价，我依然是强制自己不去预判，连想都尽量不想。为什么？

那些 " 十三姨 "、" 十四妹 "，随她们去吧。

以前她们喊的时候，大家还当个乐子看；现在享界 G9 都要预售了，华为的金字招牌和北汽的产能实锤摆在这儿，谁要是还拿那套夸张唱多的老套路来带节奏，试图给大家植入什么 " 条件反射 "，那真是把投资者当傻子了。

咱们盯的是 8 月 5 日的订单，是株洲和密云的产能爬坡，是实实在在的月销 2 万 +，而不是股吧里那些哗众取宠的流量 IP。

下周很关键，但可能也仅仅是上涨途中的一个浪花。

别被花边新闻晃了眼，好饭不怕晚，幸福往往就在你不再焦虑盯盘的时候，悄悄敲门。