就在昨晚，理想举行了发布会，正式发布了新车全新理想 i9 Home。

据介绍，新车仅推出一款车型，售价 36.98 万元。

作为理想汽车第二代纯电平台的首发旗舰，新车搭载理想自研电池、自研自制的电机、马赫 M100 芯片以及智驾模型。其他电池版本的全新理想 i9 Home 本周内开启交付，搭载理想自研 5C 三元锂电池的全新理想 i9 Home 则将从 10 月底开启交付。

此外，新车上市的同时官方还公布了丰富的购车权益，价值 1 万元的量子钛金等五款车色免费送，此外所有理想用户复购赠送 30000 积分，再赠送一套价值 20000 元的理想 Home 剧院音响。

车身尺寸方面，新车的长宽高为 5225 × 1970 × 1752mm，轴距为 3168mm。据介绍，新车最大涉水深度达到 650mm，空气悬架升到最高时，离地间隙达到 196mm，保证了强大的通过性。

全新理想 i9 Home 后防撞梁集成了空悬储气罐，是理想自主研发的新一代后防撞梁专利技术，采用行业最高强度自研铝合金材料，从一开始就按一体化结构设计和验证。

外观方面，新车较为常规，采用了理想纯电 i 系列的家族化设计，采用了半隐藏门把手。

内饰方面，新车采用了顶奢家居化设计语言，菱形绗缝皮质座椅质感细腻，搭配车内柔和氛围灯，营造出居家般的舒适氛围。新车采用高通骁龙 8797 座舱芯片，前排搭载 29 英寸 6K 全景屏，后配则配备了 21 英寸 4K 可滑动娱乐屏，新车还首发搭载了 Carplay 功能。理想 i9 采用双辐方向盘，统一采用了没有小屏幕的设计。

车内二排搭载了双零重力座椅，配备电动腿托，并支持 180 度旋转，从而与三排形成对坐模式。理想 i9 Home 旋转座椅支持三种场景，分别为对坐模式、观景模式以及大客厅模式，可通过 " 一键对坐 " 按键手动操作，也可呼唤理想同学进行语音操作。

此外，后排还设计了可收纳式小桌板、车顶娱乐屏以及车载冰箱。

智能化方面，新车也像其他车型看齐，搭载马赫 M100 芯片，单片算力 1280TOPS，支持马赫 VLA，并且可以选配双马赫具身智能套装，首销期 20000 元。

动力方面，理想 i9 采用前后双电机布局，前电机最大功率 150kW，后电机最大功率 250kW。配备 101kWh 三元锂电池包，CLTC 纯电续航分别为 705km。

此外，理想 i9 还配备了线控转向 + 后轮转向，转弯半径仅有 5.3 米，新车还搭载了双腔双阀魔毯空气悬架。

综合来看，理想并没有给这辆旗舰纯电车弄一个超大的尺寸，而是相对克制的将车长限制在 5 米 3 以内，更加注重车内空间的设计，还有后轮转向，再加上不到 40 万元的售价，可以说有不错的产品力，喜欢的小伙伴可以了解一下。

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