【CNMO 科技消息】宝马集团近日宣布，将于今年 12 月起在美国南卡罗来纳州伍德拉夫工厂量产新款 iX5 的高压电池包。

电池生产

伍德拉夫工厂是宝马在美国新建的生产基地，将承担 iX5 电池包的组装任务。与依赖供应商预装或进口电池包的做法不同，宝马选择将电池生产纳入自有体系，这是一项耗资数十亿美元的长期投资。由于 iX5 整车在距离伍德拉夫工厂不远的斯帕坦堡工厂生产，电池与整车生产地的近距离布局还能节省物流和运输成本。

宝马制造公司总裁兼首席执行官罗伯特 · 恩格尔霍恩在声明中表示，伍德拉夫工厂的投运将进一步扩大宝马在南卡罗来纳州的产业版图，强化电池生产与整车制造的紧密整合，为斯帕坦堡工厂组装的新一代纯电动宝马 X 车型奠定理想基础。

在生产线配置方面，伍德拉夫工厂将配备约 300 名工人和 250 台机器人共同完成高压电池包的组装。生产过程中将借助虚拟现实和人工智能等工具进行质量检测，及时发现并纠正潜在问题。电芯供应方面，日本电池制造商 AESC 将为 iX5 提供圆柱形电芯，AESC 目前由中国远景集团控股。AESC 原本计划在南卡罗来纳州建设电芯工厂，但该项目在去年因政策环境变化而暂停。尽管如此，AESC 仍将继续为宝马供应第六代电池电芯，具体供货地点尚未披露。

iX5 采用的圆柱形电芯高度为 120 毫米，相比 iX3 上使用的 95 毫米电芯，可用能量提升了 30%。电池包整体容量在美国市场为 144 千瓦时，欧洲市场为 141 千瓦时，是目前在电动 SUV 中容量最大的电池包之一。根据宝马的官方估算，该容量可支持约 700 公里的续航里程。尽管电池包体积庞大，但得益于 460 千瓦的峰值充电功率，电量从 10% 充至 80% 仅需 22 分钟。

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