仅不到三年，雷军就像个汽车行业的 " 老炮 " 一样，带着最贴合小米品牌调性的车再次冲击市场。

7 月 30 日，万众瞩目的小米增程车型在雷军两个小时的激情介绍下开启了预售。其中，大七座旗舰增程 SUV 小米澎程 N90 Max 预售价 29.9 万元，大五座四驱增程 SUV 小米澎程 N70 Max 预售价 25.99 万元。按小米此前的风格，最终售价比预售价低，是板上钉钉的事，这意味着 N90 Max 的价格可能进一步接近 25 万，而 N70 Max 的价格将来到 25 万以内。

预售价一出，相信友商的脸色并不会好看，尤其是李想，发布会前还下场欢迎雷军加入增程大家庭，结果雷军却掏出了最锋利的刀，刺向了想要靠全新 L 系列打一场翻身仗的 " 家人 "。

小米澎程，不同在哪？

站在技术角度而言，澎程系列并未打出颠覆用户认知的差异化水准。但就性价比而言，一款接近 5.3 米，轴距近 3.1 米的全尺寸 SUV 卖到了 30 万元以内，就足以打动一大批待价观望的用户。

小米并未将新车预定时间放到发布会结束，而是定在了 8 月 1 日，因此目前仍未知这款车的市场表现是不是会超过小米 YU7 当时创下的纪录。但从这两款车型的热度以及行业反响来看，几乎已经预定了今年增程车市场最大的爆款。

小米澎程品牌的产品理念，就是体现极致的人车家生活，将车完全融入家庭，带给用户独有的家庭出行理念。有人会问，这跟理想的 " 创造移动的家 " 有什么区别？打个比方，理想如果是一套精装修的经济适用房，小米澎程就是专门打造了多功能空间的高档住宅。

但为什么看似更高级，风格更多变，且空间更大的小米澎程，要比同级别理想 L 系列价格低不少，这就不得不提到，小米的产品理念和车企及新势力相比，有很大的不同。

如果说 SU7 和 YU7 并不符合用户对小米以往的认知，那么澎程两款车型则能清晰地代表小米的产品理念。换句话说，用户没等到 10 万块的红米汽车，却等到了别人家卖 50 万，而小米只要不到 30 万的澎程汽车。

为什么小米澎程会如此受欢迎？一方面，这个品牌实打实地从用户角度去解决用户对于车的最根本需求，没有炒概念，没有用夸张前沿的科技去包装，有的只是与用户对家的理解的同频。产品概念是，澎程与 SU7 和 YU7 一样，主打一个 " 圆梦（参数丨图片）"。SU7 和 YU7 圆了用户的跑车梦，而澎程则圆了用户对高端旗舰全尺寸 SUV 的向往。

再说的直白点，小米澎程只用了两款车，就几乎平替了市面上所有 30 万以上的中高端中大型 SUV，这是不是有些似曾相识？实际上，这套逻辑与小米家电和 3C 领域的逻辑不谋而合。

所以笔者才会认为，相比 SU7 和 YU7，澎程才最能代表小米，而这款车的成功与否，才真正意味着小米是否能在车圈站稳脚跟。

小米澎程，厉害在哪？

小米澎程率先推出的两款车型，除了深化了理想 " 家的概念 "，从技术和配置层面实际并没有太多的同级差异化属性，但这两款车型绝对是目前增程车市场中最具代表性的车型，甚至没有之一。

这就不得不回到增程车的本质。通用开创了全球第一款增程车型，而宝马则用 i 系列让全中国的用户认识了增程车。从技术角度来讲，增程车并不一定比燃油车省油，也着实没有纯电车高效，但增程技术无疑是目前最适合家庭刚需的技术路线。

原因在于，全家出行的需求，本质是需要一款集能耗、续航、动力和舒适性大空间于一体的全能型产品。这也就不难理解，为什么理想 L9 自发布之后就广受好评，即便售价颇高，也挡不住其成为多人口家用 SUV 的首选。丰田赛那和腾势 D9 的高销量同样说明此问题，这些车型的成功直观地说明了，家庭用车的刚需在哪。

但一个核心的问题是，MPV 虽然能满足多人口家庭多场景出行需求，但毕竟产品性质导致 MPV 并不能真正代替 SUV，成为大部分家庭用户的首选。而能与 MPV 比肩空间和舒适度的中大型以上级别的 SUV，往往售价不菲。

小米澎程完美解决了此问题，既提供了更大更多变的舒适空间，又将车价打了下来，一击即中用户对于这个品类的车型最关注的痛点。

而能令小米做到这一切的，就是其手机家电的玩法复刻到了汽车上。首先，小米是有名的成本控制大师，从把智能手机价位打到 2000 元以内，到将平衡车的价位打到 2000 元以内，再到空调、充电宝、扫地机器人、空气净化器等等家电，依靠强大的供应链支持，小米能做到友商无法做到的成本控制。

其次，产品方法论上，小米的 "8080 原则 "，满足 80% 的消费者的 80% 的需求，这套逻辑在当下新能源汽车市场中，相比于专注主打一个或若干个用户核心需求的传统车企以及新势力车企来说，更具备市场杀伤力。从小米澎程两款车型的配置上就不难看出，小米采用了几乎市面上用户关注到的所有功能性配置，来满足这一款适合男女老少的家用车型，用的就是这套逻辑。

最后，也是老生常谈的一点，小米的品牌标签对其产品仍然具备积极的促进作用。毫不夸张地说，小米甚至不用大肆宣传澎程这个新品牌，就能自带其他传统车企大量投入，也难以企及的市场营销效果的光环。

因此，小米澎程如此高的热度，以及可以预料的爆款销量数据，本质上是小米对用户的精准拿捏。当然，这一切的前提，依然是澎程 N90 Max 和 N70 Max 能拿出匹配用户期待的高质量产品水准。