钱江晚报

8 月 10 日，捷豹路虎宣布，路虎卫士 110 HSE 推出限时价 72.8 万元起，活动持续至 2026 年 9 月 30 日（含）。官方同时强调，最终成交价格以消费者与经销商协商后的实际价格为准。

据了解，路虎卫士 110 HSE 此前的官方指导价格为 89.99 万元，此次下调 17.09 万元，降幅达 19.10%。

路虎卫士 图源：视觉中国

潮新闻查询路虎官网发现，路虎在浙江有 12 家授权 4S 店，其中在杭州有 1 家。

" 目前卫士 110 HSE 一口价 72.8 万元，现车基本都有，大概是今年三四月份生产的。如果选择分期，还能优惠 1 万元左右，其他版本车型价格也有不同程度下调。" 潮新闻记者以消费者身份咨询，工作人员回复说。

据了解，此前路虎卫士 110 HSE 降幅达 12 万元左右，价格进一步下探。

大幅让利的背后，是捷豹路虎在中国市场持续多年的销量滑坡。公开数据显示，2017 年捷豹路虎在华销量创下 14.6 万辆的历史峰值，占其全球销量近四分之一，中国正式成为其全球最大单一市场。彼时的捷豹路虎稳居二线豪华品牌第一梯队，路虎揽胜、卫士等车型甚至一度出现加价提车的景象。

然而好景不长，自 2018 年起，捷豹路虎在华销量进入下行通道。2025 年，捷豹品牌年销 1.42 万辆、路虎品牌年销 1.23 万辆，两大品牌合计不足 3 万辆，与巅峰时期相去甚远。

今年 6 月，路虎卫士官宣迪丽热巴出任 " 全驭代言人 "，试图打破硬派越野专属男性的固化标签，带动女性用户占比从 22% 提升至 41%，短期内试驾预约量环比增长超三成。

不过，单品营销难以扭转行业大盘的结构性变化。随着奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌全线降价、同价位新能源产品不断涌现，卫士也难以独善其身。

此番卫士降价，本质上是国产新能源崛起倒逼传统豪华品牌的又一缩影。行业数据显示，2025 年中国豪华车市场新能源渗透率已突破 50%，新能源车型正式成为豪华车市场的核心增长主力。而捷豹路虎在华新能源车型销量占比不足 5%，电动化布局严重滞后于市场节奏。

以极氪、理想、问界等为代表的本土高端新能源品牌，凭借高阶智驾、智能座舱和越级配置，在 30 万元至 80 万元价格区间快速抢占市场份额，对传统燃油豪华车形成降维打击。

数据印证了这一趋势。2026 年 6 月，国内燃油车零售量同比下跌 39%，市场份额萎缩至 37.2%。同时，上半年进口车零售端销量为 19 万辆，同比大跌 29%，库存压力较大。

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BBA 等豪华品牌已集体降价

今年以来，多个豪华品牌在中国市场集中下调官方指导价，或加大终端优惠力度。

据第一财经，深圳多家豪华品牌 4S 店，主力车型终端优惠普遍在 9 万至 13 万元，部分车型的实际成交价较早年落地价低了近 20 万元。但多位经销商和一线销售表示，卖车环节已经没有利润，门店经营目前依靠售后业务支撑。

价格上，奥迪让利最为激进，Q6 综合优惠高达 13 万元，早年落地价在 50 万元上下的车型，目前裸车价 33 万多元；A7L 标配版 38 万元，黑武士版本 41 万元，此前落地价接近 60 万元。奔驰 GLB 优惠 10 万元左右，C 级优惠 9 万元。宝马的一家门店正在清仓 iX1 的最后一批库存车，全款 18 万元出头，走按揭方案可以低至 17 万多。

上述宝马门店销售人员表示，这款车前期已经完成过一轮降价，最近一年价格波动只有几千元，不会再有大幅跳水。奥迪门店销售人员则称，对 A5L 这类热门车型，经销商不敢随意大幅降价，担心车辆残值缩水引发老车主集中投诉和维权。

图片来源：视觉中国

据新京报，在北京、环京地区多家 4S 店，多个品牌的进口车型均有不同程度的优惠。

在北京某路虎 4S 店，销售顾问介绍，" 路虎卫士目前优惠幅度接近 16 万元，购车还能赠送万元礼包。不过需要搭配店内的一些消费项，例如加装饰、店内贷款等。"

同时，进口奥迪 A4、进口奥迪 A6、进口奥迪 A5 等均有不同程度的优惠。进口奥迪 A6 可现金优惠超 12 万元；奔驰旗下进口奔驰 E 级、进口奔驰 A 级 AMG、进口奔驰 CLA 等车型，现金优惠同样达到数万元到十几万元不等。

环京地区一雷克萨斯 4S 店的销售人员说，以雷克萨斯 LS 为例，目前现金优惠在 10 万元左右，" 如果确定购车，价格可以再谈 "，店内还不定期推出特价车，节假日也会有促销活动。

此前被视为 " 加价神车 " 的丰田埃尔法等车型，虽然仍存在加价现象，但加价幅度已大幅降低，且部分地区有现车、提车不再需要等待。

潮新闻记者 范国飞、第一财经、新京报

责任编辑：何昉堃 董箫乐