据储能知家获悉，5 月 28 日，亿纬锂能的一份公告，为一场历时近六年的中韩电池龙头跨国合作画上句号。公司拟以约 23.08 亿元，通过股权置换加现金收购的方式，彻底收回合资子公司亿纬集能的全部股权，实现 100% 全资控股，同时将手中 SK 新能源（江苏）30% 股权置换给韩国 SK On，助其完成盐城 27GWh 动力电池产能基地的全资掌控。
作为亿纬锂能旗下专攻软包动力电池的平台，亿纬集能在 2025 年营业收入约为 24.32 亿元，实现净利润 1.81 亿元。截至 2026 年第一季度末，其净资产约为 47.06 亿元，并在当季实现了 4.18 亿元的营业收入及 2314.01 万元的净利润。
在分手背后，亿纬锂能有何新计划？
" 六年联姻 " 的终结
这场合作的起点，回溯到 2020 年 12 月。彼时全球动力电池市场正处于高速扩张的风口，软包电池凭借高能量密度、高安全性的优势，成为争抢的技术方向。亿纬锂能作为国内快速崛起的电池厂商，虽然拥有本土产能优势和渠道资源，但在高端软包电池的技术积累和海外客户资源上仍有短板，而 SK On 的前身是 SK Innovation，手握成熟的软包电池技术，却苦于难以打开中国本土市场，缺少落地产能的本土支持。
因此，双方一拍即合：SK Innovation 通过 20.35 亿元债权转股权的方式，成功拿下亿纬集能 49% 股权，与持股 51% 的亿纬锂能形成深度合资格局。为进一步深化产业协同，两家企业随后联合成立 SK 新能源 ( 盐城 ) ，规划落地 27GWh 动力电池产能项目，亿纬锂能持有该合资公司 30% 股份。
然而，不到六年时间，整个新能源产业就发生了天翻地覆的变化。一方面，全球动力电池市场从增量争夺变成存量厮杀，价格战愈演愈烈，宁德时代、比亚迪牢牢占据了超过七成的市场份额；另一方面，全球储能市场迎来了爆发式增长，在 " 碳中和 " 与新能源高渗透的双重驱动下，储能从 " 可选项 " 变成了 " 必选项 "，行业快速迈入万亿级市场的长景气周期。
2025 年 11 月，亿纬锂能曾发布公告，拟通过 "2 亿元现金 + 价值约 21 亿元的股权置换 " 组合方式，从 SK On 手中收回核心子公司亿纬集能的全部剩余股权，置换出去的标的则是其间接持有的参股公司 SK 新能源 30% 的股权。
在最新公告中，亿纬锂能宣布拟变更相关交易内容，原计划由子公司亿纬动力受让亿纬集能 4.2% 股权，并支付对应的 2 亿元现金，现变更为由亿纬锂能另一全资子公司亿纬亚洲执行。
具体来看，整体方案变更为：首先，亿纬亚洲将以 2 亿元现金，从韩国 SK On 公司处购买亿纬集能 4.2% 的股权。其次，亿纬动力的全资子公司亿纬动力香港将以其持有的 SK 新能源 30% 的股权，置换 SK On 所持有的亿纬集能 44.8% 的股权，这部分置换股权的作价约为 21.08 亿元。
亿纬锂能表示，本次股权置换完成后，公司将间接持有亿纬集能 100.00% 股权，有利于公司进一步加强对子公司亿纬集能的整体经营管理，提升其经营决策效率，符合公司整体长远发展战略规划。本次交易不会导致公司合并范围发生变化，不存在损害公司及股东利益的情况，不会对公司财务状况，经营成果产生不利影响。
" 储能野心 " 的版图
分手即开局，两家巨头暗藏储能野心。
对于亿纬锂能而言，储能早已从边缘业务成长为核心增长极。早在 2020 年前后，公司就提前布局储能赛道，凭借磷酸铁锂电池的成本与安全性优势，快速打开全球市场。数据显示，2024 年亿纬锂能储能电池出货量已经位居全球第二，市占率达到 17.2%；截至 2025 年末，公司储能电池累计出货量超过 150GWh，覆盖电力储能、工商业储能、户用储能等全场景，其储能板块营收达到 244.41 亿元，同比增长近 30%。
2026 年第一季度，亿纬锂能现营业收入 206.8 亿元，同比增长 61.61%；归母净利润 14.46 亿元，同比增长 31.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 11.15 亿元，同比增长 36.32%；基本每股收益 0.70 元。
在出货量方面，储能电池单季出货 20.38GWh，同比增长 60.82%，规模与增速均超越动力电池；动力电池出货 14.34GWh，同比增长 40.93%。无论在绝对规模还是增速上均显示，储能业务已成为公司增长的主要驱动力。
2026 年以来，亿纬锂能进一步加快储能扩张步伐，除了不久前安徽 30GWh 电池项目启动招聘后，近期又在江苏启动签约落地了超级储能工厂二期智能化配套项目，总投资 5 亿元，以聚焦升级智能化生产配套体系、扩充优质储能产品产能。
对于 SK On 而言，获得盐城 27GWh 动力电池产能的完整控制权，同样是为储能布局打基础。在 2025 年，SK On 全年亏损 9319 亿韩元，第四季度单季亏损更是高达 4414 亿韩元，业绩的持续下滑迫使公司不得不重新审视业务布局，储能系统成为公司眼中的 " 下一个增长新引擎 "。
值得注意的是，为了快速切入储能赛道，SK On 将磷酸铁锂电池、浸没式冷却技术以及早期火灾抑制解决方案作为三大战略支柱。与专注的高镍三元电池不同，磷酸铁锂电池具有成本低、安全性高、循环寿命长等优势，更适合储能场景。SK On 凭借在动力电池领域积累的技术经验，迅速实现了该电池的技术落地，并将其作为储能业务的核心产品。
从亿纬锂能与 SK On 的分手，再到各自布局储能，不难看出整个锂电产业的转型方向。当动力电池增量见顶，储能已经成为所有巨头必争的新战场，这场万亿赛道的争夺战才刚刚开始，未来谁能最终胜出，还需要时间来验证。
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近年来，" 双碳 " 目标驱和全球能源体系重构的双重作用下，新能源汽车和新型储能产业驶入发展快车道，动力电池回收利用已成为关乎环境安全与资源循环的关键议题。2025 年，我国废旧锂离子电池退役量预计将突破 60 万吨，锂、钴、镍等金属回收率已达国际先进水平，但行业仍面临溯源管理、回收渠道散乱、盈利困难等挑战。随着新的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式出台，我国动力电池回收利用行业将进入全链条规范化管理新阶段。
主办单位：
中国电子节能技术协会电池回收利用委员会
动力电池回收网
支持单位：
中国电子材料行业协会电池材料分会
八省市动力电池回收协会和动力电池回收联盟
大会主要议题及安排：
时间：2026 年 6 月 15-16 日 ( 14 日报到 )
地点：杭州市 ( HANGZHOU )
报名咨询及联系方式：
联系人：韩女士 王鹏
电话：189-3267-0270（同微信）
电话：131-6170-8708（同微信）
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出品 | 储能知家（支持：电池材料分会 | 动力电池回收联盟）
责编丨韩梅梅
往期回顾
6 月 15 日杭州，" 第 11 届中国动力电池回收利用产业发展高峰论坛 " 举办
6 月杭州举办第 2 期《电池循环利用工程师》职业评价证书取证研修班
来源：储能知家
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