余承东：未来三年鸿蒙智行打赢决战决胜之战的五张牌

" 鸿蒙智行 2025 年第四季度销量约 24 万辆干赢在华奔驰宝马销量之和 "，" 华为十年研发投入 13820 亿元及 16.5 万件高质量专利中超过 90% 都是发明专利 "，" 中国人就业岗位及保命的韬定律及昇腾麒麟芯片、鸿蒙操作系统、Deep Seek V4+ 昇腾超节点集群及 CANN"。

以上正能量观点，远比不上一篇竞争友商投流的 " 唱衰央企长安和全球十大豪华车品牌唯一中国品牌问界及赛力斯 " 的 AI 软文，传播得更加广泛。

1、引言：决战时刻已然来临

智能电动汽车的赛程已行至半途。2027 年至 2029 年，这场围绕高端智能出行的决战将全面完成，" 既决胜负，也决生死 "。华为千元手机、旗舰手机的市场竞争类比智能汽车行业的终局：谁手握全产业链芯片、操作系统和全栈自研能力，谁就是王。在这个窗口期，鸿蒙智行手握五张决定性牌面，力争在三年内打赢这场决战。

2、政策红利与量产先机之牌：全球最大 L3/L4 量产车队

2027 年 7 月 1 日，中国首部面向 L3/L4 自动驾驶系统的强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》将正式实施。这标志着智能驾驶将从 " 炫技功能 " 进入严肃的安全竞争阶段。而在法规落地之前，鸿蒙智行已提前打出第一张牌——组建全球最大 L3/L4 量产车队。

2026 年，搭载华为 ADS 5 系统和全球量产最高 896 线双光路激光雷达的全新问界 M9 和尊界 S800 率先商用。问界 M9 累计交付已突破 28.5 万辆，在 50 万元以上豪华 SUV 市场稳居销冠。与此同时，尊界 S800 在百万级市场站住了脚，上市 12 个月交付已突破 18500 台，连续 8 个月蝉联 70 万元以上豪华车销量榜首。问界 M9 和尊界 S800 率先开启 L3 商用，20 — 30 万辆规模的车队将构成全球第一量产车队。

进入 2027 年，随着 10 款以上鸿蒙智行车型规模商用 L3，保有量将达到百万量级。届时，鸿蒙智行与问界将成为全球 L3 前两大品牌车队，与特斯拉等竞争对手的商用规模 " 不在一个数量级 "。到 2028 年，鸿蒙智行每年新增百万辆 L3 商用车辆，并进入 L4 试商用或规模商用——鸿蒙智行的 L4 商用时间节点与友商的 L3 几乎同步，领先整整一代。到 2029 年，鸿蒙智行产销量将成为全球第一豪华车品牌，比肩奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，其 L3/L4 智能电动汽车领先 BBA 不止一代。

3、技术与产品力之牌：安全与智能化双轮驱动

技术和产品力始终是这场智能电动汽车决战决胜的关键。鸿蒙智行的第二张牌，是让技术和产品力始终保持对竞品的领先，而外观颜值同样代表东方设计的原创与惊艳。

安全性和智能化，是鸿蒙智行技术和产品力领先的两大法宝。全新一代问界 M9 搭载 ADS 5 智能驾驶系统，部署 6 颗激光雷达，构建高冗余感知体系，" 预埋 L3 冗余 + 无图 NOA" 策略既满足当下量产需求，也为未来自动驾驶演进铺平道路。896 线双光路主激光雷达在 170 米外可探测倒地轮胎，为驾驶辅助系统争取 2 — 3 秒额外反应时间。安全方面，鸿蒙智行推出国内首个明确高速 L3 责任归属的智驾方案，双域融合安全架构实现 200ms 紧急响应。

在车型设计上，全新一代问界 M9/M9 Ultimate 领世加长版和尊界 S800/S800 Grand Design 才是契合这一标题的产品——从外观颜值起步，内饰豪华，再到技术创新与领先，产品力没有任何短板。尚界 Z7 | Z7 和问界 M6 也走出了独立的颜值之路：前者在借鉴保时捷的同时走出猎装升华的独创之路；后者在设计上已追赶上保时捷卡宴和宝马 X5。尚界 Z7 全系标配 896 线激光雷达和华为乾崑智驾 ADS 4.1。如果这些年轻化设计能够比肩全新一代问界 M9 和尊界 S800 Grand Design 设计，鸿蒙智行设计团队将不输全球任何豪华车品牌设计团队。而支撑这一切的技术壁垒，正是引望智能、华为终端及鸿蒙智行全面赋能五界主机厂，以及五家主机厂自身研发投入所形成的护城河。

4、竞争格局之牌：从 " 全民公敌 " 到 " 全民领袖 "

余承东的第三张牌，是对自身竞争格局的清醒认知——鸿蒙智行已经成为 BBA、传统主机厂及新势力的 " 全民公敌 "，既需要 " 外战内行 "，也需要 " 内战内行 "。

所谓 " 内战内行 "，是指逐步放手五界车型之间的竞争与内卷。五界各自锁定差异化市场：问界主攻 20 万至 70 万元 SUV，尊界切入百万级超豪华市场，尚界下探至 20 万元以内扩大用户基盘。若其中三界成功上岸成为全球十大豪华车品牌，而另外二界若被卷成二线甚至 " 卷没了 "，这正是市场竞争的残酷规律——但鸿蒙智行的目标，是在整个集团层面打赢全局战争。

2026 年 5 月，鸿蒙智行累计交付已突破 139 万辆，从首个 100 万辆用时 43 个月到第二个 100 万辆仅需约 12 个月，交付周期压缩 76.7%。这是 " 全民公敌 " 在围剿中艰难前行的真实写照。而打赢这场决战，需要鸿蒙智行在内外竞争中始终守住战略定力。

5、用户生态之牌：300 万辆门槛与高净值精英群体

第四张牌，是鸿蒙智行 300 万辆保有量这一关键门槛，以及 140 万高净值精英群体车主这一现阶段最重要的外部裂变资源。

2025 年，鸿蒙智行交付 58.9 万辆，问界品牌全年卖出 42.3 万辆，贡献超七成销量。2026 年 5 月，鸿蒙智行交付 46122 台，同比增长 3.75%，环比增长 41%。成交均价达 39 万元，居中国品牌首位。预计 2027 年第三、第四季度，鸿蒙智行保有量将突破 300 万辆——在此之前的每一步都异常艰难，因为这是一个在各方围剿中壮大的 " 全民公敌 "。而到 2028 至 2029 年，当鸿蒙智行保有量突破 500 万辆、年销量超过 BBA 成为全球老大之后，它将从 " 全民公敌 " 蜕变为 " 全民领袖 " 或 " 国民情人 "。

140 万鸿蒙智行高净值精英群体，不仅是用车者，更是品牌裂变的核心节点。他们的口碑、社交传播和复购选择，将在鸿蒙智行从 " 被围剿 " 到 " 被追捧 " 的过程中发挥不可替代的关键作用。

6、决战决胜之牌：既决胜负，也决生死

智能电动汽车的决战决胜，与当年手机市场的终局之战没有什么两样——手握全产业链芯片、鸿蒙操作系统、韬定律及智能手机全产业链，你就是王。智能电动汽车领域同样如此：技术、安全、智能化、产品力及全栈式自研能力，用价值价格回击竞争对手的价格战，你就是王。

在这场决战中，消费者对 L3/L4 智能电动汽车的认知至关重要。过去，消费者买豪华车品牌首先想到奔驰、宝马、奥迪及保时捷；未来两三年，消费者买新能源汽车及智能电动汽车，首先会想到买鸿蒙智行五界及问界、尊界，而非其他。只有这样，鸿蒙智行及问界、尊界才能凤凰涅槃，成为高富帅白富美的 " 国民情人 "。

但在此之前，鸿蒙智行同样存在 " 随时被当做全民公敌扼杀在摇篮里 " 的风险。决战决胜的关键窗口就在 2027 至 2029 年——这三年，既决胜负，也决生死。五张牌全部打出，鸿蒙智行才有可能笑到最后，站上全球智能豪华汽车的制高点。