01 国产超低温阀全谱系安装

5 月 29 日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华承建的马石油川崎汽船 LNG 运输船 " 柔佛公主 " 号，在上海长兴岛提前五个月顺利交付。该船是国内首艘实现货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

大型 LNG 船被誉为造船工业 " 皇冠上的明珠 "，货舱系统是 LNG 船的 " 心脏 "，需耐受 - 163 ℃极低温环境，而超低温阀门便是核心系统的 " 心脏瓣膜 "。一艘 LNG 船需装配上千个超低温阀门，广泛应用于液货装卸、再液化、双燃料供给等关键管路，直接关乎船舶液态天然气储运及航行安全。

该批阀门由沪东中华自主研制，在海试阶段顺利通过极低温、压力波动、船体摇摆等严苛测试，密封、响应、运行性能表现优异，全程零缺陷完成调试验证，获得船东、船级社及项目团队一致好评。

02 大型 LNG 船轴功率仪批量订单

近日，中船集团七〇四所自主研制的船用高端仪器——轴功率仪，获中船集团旗下江南造船 4+4 艘 17.5 万立方米大型液化天然气（LNG）运输船共 32 套轴功率仪供货合同。这是国产高端轴功率仪首次批量进入大型 LNG 船核心供应链，将有力保障船舶动力数据与供应链安全。

轴是船舶动力系统中传递主机动力、驱动螺旋桨前进的 " 动力脊梁 "，是船舶推进系统的核心部件。轴功率仪（也叫扭力仪），是轴系健康监测系统的核心高端精密测量仪表，相当于船舶动力系统的 " 高精度体检仪、安全监护仪 "。

七〇四所自主研制的国产轴功率仪，采用非接触式能量传输，无需内置电池即可保障长期连续运行，从根本上解决了传统供电方式维护困难、可靠性低等工程难题，显著提升了设备全生命周期的服役可靠性。同时，通过严格的计量校准及环境适应性试验，确保其以优于 ± 0.5% 的测量精度、稳定可靠的工况运行能力，为船舶能耗监测、能效优化、安全运行提供精准实时的轴系推进测量数据，从而完美匹配新一代 LNG 船对低碳高效与智能管控深度融合的需求。

03 LNG 再液化装置国产化应用

近日，中船集团七一一所下属上海齐耀动力技术有限公司与江南造船正式签署 1.0t/h MR 型 LNG 再液化装置采购合同。该装置将配套应用于上海港 2 万立方米 LNG 加注船，为航运业绿色转型提供了国产化解决方案。

齐耀动力联合中科院理化所历经多年联合攻关，成功突破混合冷剂精准配比、多股流高效换热、低温系统稳定性控制等核心技术瓶颈，研发出具有完全自主知识产权的船用 MR 型 LNG 再液化装置。实测数据显示，该系列装置比功耗较市场同类产品降低 20% 以上，在能耗控制上具备显著优势。

此次 LNG 再液化装置应用的新突破，展现了我国船用低温装备国产化技术的成熟度，进一步推动 LNG 船舶配套产业链的自主化升级。未来，齐耀动力将持续聚焦船舶气体综合解决需求，进一步拓展和升级再液化产品矩阵，助力航运业绿色低碳转型。

| 责    编：高红梅

| 一    审：曹山泉

| 二    审：项丽

| 三    审：甘丰录

| 来    源：沪东中华 / 七〇四所 / 七一一所