盖世汽车获悉，6 月 1 日，小鹏集团公布 2026 年 5 月交付数据，该月共交付新车 32,158 台。

图片来源：小鹏汽车

5 月 20 日，新车型小鹏 GX 正式上市并开启交付。该车提供纯电和超级增程两种动力，共 8 款车型。官方数据显示，上市 12 小时大定订单达 24,863 辆，其中 Ultra 旗舰版订单占比超过八成。

在智能驾驶领域，小鹏 L4 级 Robotaxi 于 5 月正式在广州量产下线。该车以小鹏 GX 为原型车打造，搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片，本地有效算力达 3000TOPS，系统响应延迟低于 80 毫秒。据介绍，该方案不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署的泛化能力。目前该车已在广州进行小范围公开道路 L4 测试，计划三季度在广州启动示范运营。

软件方面，XOS 6.2.0 版本于同月开始陆续推送，覆盖搭载小鹏图灵芯片的 Ultra、Ultra SE、Max 及 MONA Plus 等车型。其中 Ultra、Ultra SE 车型将收到第二代 VLA 的第二个版本，无导航漫游能力已由公开道路延伸至园区、地库。

回顾 4 月，2026 款小鹏 MONA M03 正式上市，推出了搭载图灵 AI 芯片的全新 Max 版本和支持第二代 VLA 的 Ultra SE 版本。小鹏称，此举标志着公司完成了所有车型向图灵芯片的升级。超过 85% 的用户选择了 Max 或 Ultra SE 版本。

国际市场方面，小鹏 P7+ 于 4 月启动海外交付，当月海外月销量首次突破 6000 台。截至一季度末，小鹏已进入全球超 60 个国家和地区，拥有海外销售网点 393 家。公司表示，从二季度起，国际业务收入贡献预计超过 20%。今年下半年计划交付 4 款全球化车型，目标四季度实现海外月销持续过万，全年海外销量同比增长超过一倍。

财务信息显示，5 月 28 日小鹏集团发布的一季度财报中，毛利率为 20.6%，同比提升 5 个百分点；服务及其他收入 20.3 亿元，同比增长 41.2%；研发投入 29.1 亿元，同比增长 46.8%；在手现金 420.9 亿元。其给出的二季度交付量指引为 10 万至 10.6 万台，环比增长 59.54% 至 69.11%；营收指引为 196 亿至 208 亿元，环比增长 50.38% 至 59.59%。

截至 5 月 31 日，小鹏自营充电站累计超过 3600 座，其中自营超快充站 3100 座，覆盖全国 430 余座城市。