网易汽车 5 月 30 日报道 5 月 29 日，第三十届粤港澳大湾区车展启幕，鸿蒙智行包场 2 号馆，五界车型齐亮相，全面呈现其从 15 万级家用车到 200 万级超豪华车的完整产品布局。其中，尊界 S800 Grand Design 典藏大观首次公开亮相，并于车展首日官宣开启盲订。

此外，鸿蒙智行还在展台核心位置带来华为巨鲸电池专属展区，作为鸿蒙智行五大核心技术矩阵的能源安全底座，华为巨鲸电池平台已实现从入门到旗舰五界车型全系标配，真正做到技术普惠、安全不缩水、体验不分级。

华为巨鲸电池平台

华为巨鲸电池平台围绕用户 " 安全、续航、寿命、智能 " 四大核心痛点，打造了全维度立体化防护体系，核心安全标准提前 5 年满足国家强制标准。该平台构建了从电芯、电池包、整车系统到车云协同的十五层安全防护体系，坚持电芯正置架构从根源规避底部磕碰造成的高压拉弧爆燃风险，采用热电分离双大面液冷技术使散热面积较传统方案提升 4 倍、降温速率提升 2 倍。

在智能化防护方面，电池包内置近 200 个智能感知节点，可毫秒级采集核心数据；云端 BMS 系统 7 × 24 小时全天候监测电池状态，AI 算法实时诊断风险，实现从被动防护向主动预判的升级。同时，华为巨鲸电池平台可与华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台、华为智擎实现底层打通、跨域协同，形成全链路技术闭环，为用户带来全场景的高端出行体验。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观

Grand Design 典藏大观是尊界推出的全新超高端系列，尊界 S800 Grand Design 典藏大观是该系列的首款车型，无疑是本次鸿蒙智行展台的焦点。新车与 5 月 29 日正式开启预订，预售价格 160 万元 -200 万元，意向定金 4 万元。余承东预告新车将于 6 月下旬正式上市。

外观方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观延续现款造型，大气舒展的姿态、规整庄重的格局一脉相承，金色专属元素进行全方位细节升级，从车标、灯带、车身线条再到专属铭牌，层层递进烘托顶级豪华质感。

其中最瞩目的便是车头正中的金色饰条，亮眼的金色元素瞬间强化定制身份，不仅如此，车尾贯穿式灯带内部的品牌 LOGO 也升级为金色样式，搭配金色车标，庄重之余更显奢华。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观在车身多处勾勒金色线条，纤细的金色饰带从前翼子板一路延伸至车尾，游走在双色车身之间，让整车轮廓更具精致层次感。此外，新车还在前翼子板和 C 柱点缀了金色 "MAEXTRO" 标识。尾部 " 尊界 S800" 字样与 "Grand Design" 专属铭牌并列，在统一的金色视觉体系下，完整呈现高定版本的专属身份。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观长宽高分别为 5480/2000/1536（1542）mm，轴距为 3370mm。此次亮相，尊界 S800 Grand Design 典藏大观带来两款专属车色——远山青黛和旭日曜金。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观的内饰采用精雕细琢的细木镶嵌工艺，搭配金丝真木工艺双拼方向盘与金色水晶旋钮，以及专属金色车标、日曜金环轮毂与车身多处专属 Grand Design 金色标识，每一处细节都彰显极致匠心。

余承东表示，尊界 S800 Grand Design 典藏大观将搭载尊界专属定制的全新一代途灵龙行平台。该平台融合硬核科技与超豪华质感，带来感知、智能与安全的重大升级。

动力方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观提供纯电及增程两种动力供选择。纯电版配备前后双电机四驱系统，前电机峰值功率 160kW，后电机峰值功率 230kW。增程版采 1.5T 增程器 + 三电机四驱组合，增程器最大功率 127kW，电机最大功率分别为前 160kW 后双 237.5kW。

全新一代问界 M9（参数丨图片）

问界全系亮相粤港澳车展，刚刚上市的全新一代问界 M9 同步登场。

全新一代问界 M9 于 5 月 27 日正式上市，Max+ 版 47.98 万元起，Ultra 版 53.98 万元起，定位更高阶的 Ultimate 领世加长版 64.98 万元起。新车全系标配 6 激光雷达、华为乾崑智驾 ADS 5、全新小艺智能体等核心配置，并从车身尺寸、座舱空间、底盘架构、动力系统等维度，实现了全方位深度进阶。

新车外观延续家族化设计理念，搭载 HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色投影大灯，将 ADB、AFS 大灯及智能交互矩阵灯集成于一体；采用了全新的半隐藏式门把手，进一步优化风阻系数。尾部配备的 ISD 智能交互尾灯在对比度与颗粒度上进一步提升，支持自定义场景化光效及后续 OTA 升级。

车身尺寸方面，标准版尺寸分别为 5285/2026/1845mm，轴距达到 3125mm。Ultimate 领世加长版车身尺寸则迎来暴力升级，长宽高进一步拓展至 5402/2026/1845mm，轴距长达 3236mm，迈入量产最大全尺寸 SUV 区间。

Ultimate 领世加长版还推出雅丹金属专属双拼车色，搭配前发光 LOGO、B 柱银色饰件、专属身份标识，采用 6C3B 涂装与零阶差腰线工艺，造型气场沉稳大气，旗舰尊荣感拉满。

新车轮胎采用前后规格差异化设计，标配 21 寸轮胎，前 265/ 后 285，并提供 22 寸轮胎可选。配合 41 度超大前轮转向角度与 ± 8 度后轮转向系统，这台大型 SUV 的最小转弯半径仅为 5.1 米。此外，新车还配备了高性能 6 活塞固定式大卡钳与 394mm 大尺寸制动盘，确保了制动性能的稳定输出。

座舱内部，新车采用中正对称的设计风格，提供赤茶橘、韶华杏、松露棕、望月白、枫影红 5 种内饰配色。车内大面积采用 Nappa 真皮、实木材质以及水晶与真金属饰件，并全新引入了星寰岛动态旋转设计。

新车搭载全新一代鸿蒙智行专属座舱，旗舰级车机流畅性提升 50%。中控区域升级为全新环宇三联屏，搭载 21:10 窄边框超宽 3K 主屏及双 17.2 寸大屏，配合双焦面 AR-HUD，能够实现 2D 与 3D 视觉融合，视觉体验大幅提升。

Ultimate 领世加长版带来四座零重力座椅，二排座椅支持旋转、横滑等多向调节，配备四向电动腿托、双电动自水平扶手，通风、加热、全身按摩功能一应俱全。其中二排旋转座椅可实现四向对坐、亲子对坐、侧坐观景、二三排便捷上下车等模式，覆盖移动会客厅、商务出行、家庭休憩等全场景空间体验。

问界 M9 搭载全新途灵龙行平台，底盘全主动机械系统，包含前四球头长双叉臂后五连杆、闭式双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振、800V 全主动悬架等，并成为鸿蒙智行旗下首款搭载全主动悬架的车型。

辅助驾驶迎来硬核升级，全新一代问界 M9 全系首发华为乾崑智驾 ADS 5，配备了行业最强的辅助驾驶感知架构，全车搭载高达 40 个智驾传感器。其中，首发全车 6 激光雷达方案，其中包含 1 个车顶全新 896 线双光路图像级激光雷达、1 个舱内激光视觉雷达及 4 个高精度固态盲区激光雷达，实现了 360 度感知无死角。

全新一代问界 M9 基于全新 800V 双碳化硅动力平台打造，电驱工况效率高达 93.5% 。纯电版本搭载 120kWh 华为巨鲸电池组，CLTC 工况纯电续航最高达 750km。配备双电机四驱系统，前、后电机最大功率分别为 220kW 与 277kW。增程版本提供 1.5T 发动机或 Ultimate 版专属的 2.0T 增程器，匹配 75kWh 超大电池包。CLTC 工况纯电续航达 420km，亏电油耗低至 6.9L/100km，综合续航能力显著增强。

尚界 Z7/Z7T

尚界 Z7 与 Z7T 多款配色车型联袂展出，成为展区内一道亮丽的风景线。

尚界 Z7 定位中大型轿跑，官方指导价为 21.98-29.98 万元，尚界 Z7T 则定位为中大型猎装车，官方指导价为 22.98-30.98 万元。两款车型在核心的三电系统、底盘机械素质以及智能化表现上保持高度一致，其核心差异主要体现在外观形态与后备箱空间的拓展能力上。

尚界 Z7 与 Z7T 基于 " 都会美学 " 理念打造，车身呈现高宽高比、2 倍轮高比及 4 倍轮轴比，视觉重心偏低。两车前脸搭载内嵌 302 个镭雕发光点的都市流光大灯 ，车尾采用含 4700 余颗碎钻设计的贯穿式尾灯 。值得注意的是，新车在头灯、尾灯及外后视镜共集成了 6 颗 ADS 小蓝灯，用于智驾状态的外显提示。

侧面形态上，尚界 Z7 采用溜背轿跑曲线，风阻系数低至 0.22Cd ；尚界 Z7T 则采用原生掀背猎装设计，D 柱倾角设定为 24 度 。全系车型标配无边框车门、静音电吸电弹锁及电容式半隐藏门把手。尚界 Z7 和尚界 Z7T 长宽高分别为 5036/1976/1465mm，轴距达到 3000mm，两车尺寸相同。

车漆方面，官方提供 10 款车色选择，陶瓷白、鎏金黑、流光银、幻影紫、超凡粉、杜维埃蓝、清晖蓝、琥珀金绿、Z7 专属的电光紫粉和 Z7T 专属的晚山新绿。

座舱内部采用深 - 浅 - 深三层色彩分区，提供 5 款主题内饰 。中央交互区域配备具备阻尼反馈的水晶拨钮 ，并首发搭载 " 随动屏 "。该屏幕支持前后左右四向调节，具备主驾自动迎宾转向功能，支持语音、触屏及水晶拨钮三模控制 。副驾前方面板采用阶梯式防滑设计的 " 灵感橱窗 "。

座舱储物与生态拓展方面，前排配备双 50W 无线快充，其下沉挡条设计兼容折叠屏手机展开充电，表面覆盖长毛麂皮 。车内共设 12 个扩展接口，其中包括 5 个磁吸 +7 个螺纹，部分接口支持供电，副驾座椅靠背配备 HUAWEI MagLink 接口 。此外，全系标配流媒体内后视镜、带有动效的 HUD 抬头显示以及车内外对讲功能 。

尺寸与乘坐表现上，新车轴距达 3 米级，后排腿部空间 980mm，头部空间 920mm 。全系主副驾应用零压舒适海绵技术，副驾标配零重力座椅（Ultra 版标配主副驾双零重力），前排支持加热、通风及 8 点式按摩，后排支持加热与通风。

尚界 Z7 轿跑后备箱最大开口 966mm，拓展容积 1582L ；尚界 Z7T 猎装版开口 874mm，拓展容积 1694L 全车设置 24 处储物空间，车头配备 90L 容积、支持 Knock-Knock 电弹电吸开启的前备箱。

底盘架构全系采用前双叉臂与后五连杆独立悬架，标配前后双液压大衬套与连续可变阻尼减振器。Max+ 及 Ultra 版进一步升级为空气悬架，能够实现调节 -20mm 至 30mm 调节范围。

动力总成方面，四驱版车型前桥电机峰值功率 170kW，扭矩 300N · m，后桥电机峰值功率 264kW，扭矩 460N · m，0-100km/h 加速时间仅 3.44 秒 。100-0km/h 制动距离最短可达 33.1 米，连续 10 次制动热衰减小于 3.5% 。在动态极限测试中，其麋鹿测试成绩为 86.2km/h，蛇形绕桩 92km/h。

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