北部湾港的区位垄断是真的(西南唯一出海主通道),业务量持续增长,现金流也很好,PE 和 PB 不算泡沫估值,涨幅不算多 ( 本月打不出来、5 日二天大跌后几乎抹去半年来的大半涨幅 ) 。平陆运河 2026 年 9 月通航是硬事件,将持续给上市公司带来业绩增长,并非画饼。
这个公司最大的问题在于广西锅紫把上市公司当融紫平台,投资了大量无效资产,是把好资产绑在了对股东不友好的公司治理结构上,所以股票市值 10 年以来因为增发、可转债等大幅增长到 300e 以上,但股价却长期承压。
可见,北部湾港的特殊之处在于,它的股性破坏不是因为基本面烂,恰恰相反,是 " 好的基本面 " 被一种结构性机制反复消耗掉了。
所以,北部湾港股价稍有上涨就被砸回起点,这种 " 条件反射 " 它不是某一次偶然,而是市场参与者对它形成了稳定的负向预期,本质是筹码结构和交易者记忆共同塌方了。所以他让大多数市场参与者、特别是有信仰的股民很难玩的开心,舒服的赚到钱。
只有上市公司、控股股东开始把股东回报当 KPI(不再无底线的频繁再融资、减少无效投资、持续回购、提高分红比例吸引长期配置盘),股性才能得以彻底扭转。
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