盖世汽车讯 上个月，Stellantis 发布了其至 2030 年及以后的战略规划。该集团计划推出 110 款新车或改款车型，同时将大部分资源投入旗下 14 个品牌中的 4 个全球品牌。这听起来像是贴牌换标的策略，但这家汽车制造商表示，这些新车将是具有独特性的车型。

Jeep、Ram、标致和菲亚特这四大全球品牌将作为新产品、平台和技术的出发点。Stellantis 的新车型将以这四个品牌之一的名义推出，随着这些品牌开发新产品，其他区域性品牌将投入资源进行差异化设计。

图片来源：Stellantis

在接受《Autocar》采访时，Stellantis 欧洲业务负责人伊曼纽尔 · 卡佩拉诺表示，各品牌需要 " 改变设计、车身类型和造型以及品牌属性 "，以及 " 每个品牌所特有的所有特征 "。他告诉该刊物，" 资本支出方面的大部分努力都用于实现多元化——真正地多元化——车型和产品线，而不仅仅是换标。因此，你会先看到新标致，之后是并非标致换标的新沃克斯豪尔，然后是阿尔法 · 罗密欧、Jeep 或其他品牌。"

我们或许已经可以一窥其貌。最近一则展示 Stellantis 多能源动力总成产品线的产品视频，似乎展示了一款神秘的克莱斯勒车型，可能就是新的 Airflow。它具有独特的设计，但看起来也像是基于 Jeep 切诺基打造，尤其是在车门、门把手和车窗开口方面。

Motor1 观点：Stellantis 可能有宏大的计划来对其将共享平台、动力总成和其他技术的产品进行差异化，但独特的设计作用有限。定价和配置同样重要，如果底层架构相似，这将是难以做到的。