日前，212 越野车环塔收官庆典在青岛举行。著名体育赛事主持人韩乔生、职业赛车手韩魏、212 越野车厂商队车手、用户队车手以及技术后勤团队等环塔亲历者齐聚一堂，共同回顾了 212 越野车车队在本届环塔拉力赛中的极限征程。

在刚刚落幕的 2026 中国环塔国际拉力赛中，212 越野车车队以接近原厂状态的量产车出战，在总里程 7500 公里的极限征程中，完成 "2.0T 对阵 3.0T" 的越级挑战，接连在 SS10-SS13 赛段斩获 " 两冠一亚 " 的成绩，最终成为 T2.1 量产组厂商队唯一 100% 完赛的品牌，且荣获该组别厂商队亚军。

本次的参赛车辆 T01 无重度赛事改装，其搭载环塔同款动力总成—— 2.0T 发动机与采埃孚 8AT 变速箱，经过赛事全程检验，低扭爆发强劲，在戈壁爬坡、满载拖拽时媲美大排量车型；配合博格华纳大分动器，高低速切换迅捷，在 4L 模式下可将扭矩放大 2.64 倍，实现扭矩按需分配，确保长途穿越动力输出稳定且不易故障。

车身结构方面，T01 采用非承载式车身搭配前后整体桥，在越野颠簸路面与炮弹坑中行驶车身不变形，重载翻越时抗扭性拉满；底盘基于环塔极限路况进行专项优化调教，原厂出厂即可从容适配各种复杂路况，且全车车身采用镀锌板，无惧戈壁碎石剐蹭，不易锈蚀。

此外，T01 还强化了乘员舱的顶部承载力，性能提升 16%，配合笼式乘员舱设计、540 ° 全景影像、行车记录仪以及紧急呼叫救援等功能，为乘员人身安全提供了全方位的守护。

值得一提的是，212 宣布环塔改装套件即将登陆官方商城。套件涵盖底盘护甲、防脱轮毂、越野轮胎及脱困救援装备等。

关于未来的赛事计划，212 官方也表示，喀尔拉力赛、马来西亚沙巴国际雨林赛、阿拉善 T3 挑战赛及 2027 环塔拉力赛等一系列国内外顶级赛事均在规划之中，212 将持续以赛促研。同时，212 正式启动 2027 环塔用户车手招募计划，并将携手韩魏成立冠军越野培训学院，为用户提供系统化的赛前指导和参赛机遇。（文：太平洋汽车 彭浚哲）