日本汽车制造商协会公布的数据显示，2026 年 5 月日本国内新车销量为 332,997 辆，同比增长 2.75%。其中乘用车销量 276,910 辆，同比增长 2.75%；货车销量 55,168 辆，同比增长 2.2%。3 月底日本各县废止车辆环保性能税，对近两个月车市形成一定支撑。尽管 5 月销量回升，但整体新车需求仍显疲软，受日本央行加息、生活成本上涨及消费意愿低迷等因素影响。2026 年一季度日本 GDP 同比增速放缓至 0.6%。2026 年前 5 个月，日本新车累计销量为 1,960,306 辆，较 2025 年同期的 1,952,299 辆增长约 0.4%。细分市场表现分化：乘用车累计销量 1,635,664 辆，同比下降 1.5%；货车销量 319,665 辆，同比增长 11.3%，其中轻型货车销量 96,936 辆，同比激增 19%；大中型客车及巴士销量 4,977 辆，小幅增长。品牌方面，丰田前 5 月销量 622,001 辆，同比增长 2.8%，主要受益于轻型和微型货车热销；大发汽车销量 235,246 辆，同比增长超 11%，持续从此前停产影响中恢复；铃木销量 308,426 辆，同比下降 2.1%；本田销量 262,700 辆，下降 2.9%；日产销量 179,960 辆，减少 3%。海外品牌在日本市场占比约 5%，前 5 月累计销量 91,370 辆，同比下降 6%，主要品牌包括梅赛德斯 - 奔驰、宝马（含 MINI）、奥迪和大众等德系车企。行业机构预测，2026 年日本轻型车销量将同比下降超 2% 至 442 万辆，2027 年有望回升 2% 至 451 万辆。2025 年该国轻型车销量为 452 万辆，同比增长 3.1%。