据 XR 研究院消息，马斯克旗下星链（Starlink）地面站将搭载钢壳电池，中国一企业（下文简称 X 公司）将为其供应。X 公司同时已是苹果钢壳电池的供应商。另一家中国企业豪鹏科技，则已批量为 Meta 智能眼镜供应钢壳电池，国内眼镜品牌雷鸟也已搭载豪鹏方案。据了解，未来将有更多形态的硬件设备搭载固态电池。

01、钢壳电池是什么，为什么 AI 时代需要它

锂电池按外壳材质大致分为软包、铝壳和钢壳三类。软包电池轻薄可异形，是过去十多年消费电子的主流方案，手机、耳机、可穿戴设备大量采用。它的问题有两个：铝塑膜结构强度有限，受挤压或穿刺时安全风险较高；内部封装区域（即 " 顶侧封 "）占用了本可储能的空间，能量密度存在天花板。

钢壳电池的外壳换成不锈钢，结构强度大幅提升，散热性能更好，同时能更充分地利用内部空间。相比传统软包电池，能量密度平均提升约 10%，配合下一代硅碳负极材料后提升幅度还会更大。此外钢壳电池更易满足欧盟新规对电池可拆卸性的合规要求，对计划出海的品牌而言是额外红利。

这套特性——异形定制、高能量密度、高可靠性——在任何对空间有约束、对安全性有严苛要求的场景里都有价值。AI 眼镜是其中最典型的一个：一款 50 克以内的 AI 眼镜，镜腿内部留给电池的空间极为有限，必须把异形定制、高能量密度、安全可靠性三件事同时做到。纤细圆柱形的微型钢壳设计让镜腿形态更接近普通眼镜，同时能通过针刺、跌落、高温等可靠性测试，这是传统软包方案难以同时满足的组合。但 AI 眼镜只是一个开口，星链地面站已经证明这套能力可以迁移到完全不同的场景，工业终端、医疗设备、无人机、机器人关节，都面临着高度相似的电池约束。

再往后看，还有一个更大的技术节点：固态电池。固态电池以固态电解质完全替代液态电解液，能量密度和安全性均有实质性提升，是业界公认的下一代电池技术方向。目前仍处于量产早期，成本较高，但头部厂商已在密集投入研发。

02、这个赛道的老大，和一个你意想不到的创始人故事

在消费类钢壳电池领域，全球公认的头部玩家是 ATL（Amperex Technology Limited）。这家公司注册于香港，总部和主要工厂在中国大陆（宁德、苏州等地），目前是日本 TDK 的全资子公司，长期占据苹果和 Meta 电池一供的位置，也是钢壳工艺和半固态电池技术的领先者。

ATL 背后有一段值得一提的历史。公司创始人曾毓群是中国人，1999 年将 ATL 卖给了日本 TDK。此后他离开 ATL，另起炉灶，创办了宁德时代（CATL）——如今全球动力电池市场的绝对老大。消费电池领域的 ATL 和动力电池领域的宁德时代，都出自同一个人之手，只是一个留在了日本体系里，另一个成了中国自己的巨头。

03、两家国内厂商，各自找到了切入点

X 公司是目前国内在钢壳电池领域客户矩阵最受关注的玩家。2024 年 iPhone 16 Pro 系列首次采用钢壳电池，ATL 是供应商。随后，X 公司成为二供。

星链地面站的订单，则是 X 公司在手机之外打开的另一个场景。星链 mini 是 SpaceX 面向便携场景推出的紧凑型地面终端，目标用户是需要在户外、船上、野外作业等无固定电源场景下使用卫星网络的人群。第一代套装不含电池，用户仍需依赖外部电源，便携属性大打折扣；第二代加入了电池模块，才真正实现了离网独立使用的产品定位。这个场景对电池的要求——体积受限、形态需定制、可靠性标准极高——与 iPhone 钢壳电池的技术要求高度重叠。能做苹果 iPhone 钢壳电池的厂商，天然具备承接这类订单的基础，反过来也一样。

星链 Mini 一代套装中不含电池，二代套装将包含电池，图源：finesttech

豪鹏科技走的是另一条路：深度绑定 AI 眼镜垂直场景，以头部客户为背书向外扩张。目前豪鹏已成为 Meta 新一代 AI 眼镜的电池二供，一供同样是 ATL。AI 眼镜钢壳电池毛利率显著高于传统软包产品。2025 年三季报，豪鹏净利润同比增长 125.90%。国内市场上，雷鸟眼镜已搭载豪鹏方案，据悉还有更多品牌正在导入验证中。

04、苹果带着整个供应链转弯

苹果在电池路线上的选择，历来是消费电子供应链的风向标。2024 年 iPhone16 Pro 率先采用钢壳，2026 年钢壳占比预计将升至全系七成。这个转变背后是一个简单的物理现实：端侧 AI 推理的功耗远高于传统应用，手机在不增加厚度的前提下必须塞进更多电量。钢壳加硅碳负极，是目前工程化最可行的答案。

iPhone 16 Pro 搭载钢壳电池，图源：AppleInsider

iPhone 搭载的钢壳电池，图源：otofly

当 iPhone 带着这套技术路线走，下游的 AI 眼镜、AI 耳机、AI 指环等端侧 AI 硬件几乎注定跟着走——因为工艺积累、产线投入、良率优化都集中在同一批能做消费钢壳的供应商手里。这也解释了为什么 X 公司和豪鹏能同时出现在如此多样化的客户名单上：它们解决的本质上是同一个工程问题，只是应用场景不同。

值得注意的是，星链地面站的出现提示了一件更重要的事：钢壳电池的需求边界，远不止于消费电子。凡是对空间有约束、对可靠性有严苛要求的场景——工业终端、医疗设备、卫星通信、无人机、机器人——都面临着与 iPhone 以及 AI 眼镜高度相似的电池难题。AI 眼镜和星链，只是这个市场被率先打开的两个口子。

固态电池量产节点到来之前，能在钢壳异形电池上率先跑通大规模良率的厂商，拿到的将不只是某一个品类的订单。

特斯拉机器人未来有望搭载新型电池，图源：Teslarati