大众、Stellantis 和雷诺三家欧洲汽车制造商近日联合致信欧洲议会议员，呼吁欧盟制定明确的 " 欧洲制造 " 规则，并加强政策激励以支持本土整车生产。三家企业提议，在欧盟销售的整车中，至少 70% 的产品附加值应来自欧盟 27 国境内，覆盖从研发设计到整车制造的完整产业链。这三家企业合计占欧洲汽车总产量约 60%。信函指出，受战略技术差距、全球市场竞争加剧，以及能源、生产和合规监管成本持续高企等因素影响，欧洲汽车制造商正面临前所未有的竞争力挑战。当前欧洲汽车市场需求低迷，年销量较 2019 年减少约 300 万辆，凸显产业对政策支持的迫切需求。三家企业建议采取多项措施扶持本土制造，包括定向支持动力电池产业发展、放宽部分监管要求（尤其是针对小型乘用车），以降低电动汽车售价并完善本地供应链。它们强调，此举并非推行贸易封闭，而是为遏制工业产能向非欧盟国家转移的趋势，并致力于为欧洲中产消费者提供环保、亲民且技术领先的汽车产品。目前，欧盟尚未就汽车行业出台最终的 " 欧洲制造 " 实施细则，相关政策仍在研讨中，内容涉及本土零部件含量门槛、政府扶持方案及整车生产激励措施，旨在稳固本土供应链并减少对外部进口的依赖。