盖世汽车讯 近日，特斯拉向美国环境保护署（Environmental Protection Agency，简称 EPA）提交的文件披露了其即将推出的 Cybercab（又称 Robotaxi）的部分基础技术参数。该车型整备质量为 3,113 磅（约合 1,412 公斤），搭载一台最大输出功率为 219 马力的单电机，驱动形式标注为前轮驱动。

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文件同时显示，该车在测试时的 " 驱动模式 " 被记录为 " 全轮驱动 "，但其 " 再生制动来源 " 明确标注为 " 前轮 "。基于此，相关分析倾向于认为 Cybercab 实际仅以前轮驱动为主，测试文件中关于驱动模式的描述可能存在录入错误。

此外，EPA 文件指出，Cybercab 配备的电池组容量约为 50 千瓦时（kWh）。根据实验室条件下的 EPA 综合工况测试，该车续航里程约为 280 英里（约合 451 公里）。不过，上述电池容量与续航数据仅为初步估算，实际表现可能因使用环境而异。

Cybercab 是特斯拉计划推出的双座自动驾驶出租车，公司此前曾表示该车型将不配备方向盘和踏板。尽管特斯拉已在得克萨斯州运营少量无驾驶员的 Model Y Robotaxi，但面向个人用户的完全自动驾驶车辆尚未实现。目前尚不清楚 Cybercab 最终是否保留驾驶控制装置，以及前排乘客是否具备驾驶功能。

特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克（Elon Musk）过去十余年多次表示，公司配备适当硬件的车辆将在 " 几年内 " 实现完全自动驾驶功能。然而，这一承诺至今未完全兑现，外界对其自动驾驶进展普遍持谨慎态度。