（来源：环球网资讯）

【环球网科技综合报道】6 月 18 日消息，针对近期行业内关于 " 增程车市场份额下降 " 的讨论，理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想日前在社交平台公开发声。他明确反对技术路线上的 " 踩一捧一 " 现象，呼吁行业摒弃 " 能源鄙视链 "。

他还透露全新理想 L8 正在通过官方直播实测纯电续航表现。

据李想介绍，全新理想 L8 的城市快速路纯电续航测试于早高峰 8:00 从北京五环路出发。截至目前，测试车辆已行驶 309 公里，剩余电量为 29%，据此推算其城市快速路纯电续航将突破 400 公里。此外，难度更高的高速纯电续航测试也在同步进行中，具体成绩有待后续揭晓。

李想表示，此次测试旨在验证在理想汽车第三代 5C 增程技术的加持下，增程汽车的纯电续航已可媲美纯电车，从而真正实现 " 日常用电、高速也用电、野外再用油 " 的多元使用场景。

针对近期市场上关于 " 唱衰增程 " 的声音，李想表达了明确的立场。他认为，纯电和增程汽车旨在满足不同用户的差异化需求，行业内不应搞 " 能源鄙视链 "，而应尊重部分用户对长途和野外出行时 " 完全没有汽油焦虑 " 的偏好。

李想进一步表示，时至今日仍有 40% 以上的用户在选购燃油车，在旗舰五座 SUV 市场中，选择宝马 X5、奔驰 GLE 等传统燃油车的用户群体依然庞大。他强调，作为新能源车企，应当反思自身还有哪些地方尚未完善，以及用户的哪些需求还未被真正解决，呼吁全行业共同努力，一起做大新能源汽车的市场蛋糕。（青云）