一、奇瑞：中方主导的核心环节

整车产品定义：中方团队负责明确神行者 8的产品定位与核心参数，包括车长超 5.1 米、轴距 3040 毫米的尺寸设定，以及 " 豪华科技全地形 SUV" 的市场定位。

新能源与智能化开发：奇瑞主导 iMAX 架构的工程落地，该架构支持纯电、增程、插混多种动力形式，中国市场首推 800V 高压增程平台。

供应链整合：奇瑞牵头引入并整合华为、宁德时代、高通等头部科技企业的资源，实现全系标配华为乾崑智驾 ADS 5.0、高通骁龙 8397 芯片、宁德时代骁遥增 · 混电池等核心配置。

品牌运营：奇瑞负责神行者品牌在中国市场的渠道建设与零售模式创新，采用 " 经销商零库存、不压库 " 的轻资产授权模式。

二、捷豹路虎：英方把控的豪华与设计

豪华基因塑造：捷豹路虎团队负责把控神行者 8 的豪华质感与品牌底蕴，确保车辆延续路虎家族 " 方、稳、强 " 的设计哲学与全地形血统。

设计美学：外观与内饰设计由英国神行者设计中心（Freelander Design Hub）主导，量产车高度还原 Concept 97 概念车，采用 " 大体块 + 小半径圆角 " 一体化雕刻美学、ISD 互锁像素大灯等元素。

全球资源拓展：捷豹路虎参与关键开发环节，并助力神行者品牌进入全球市场，首站选定中东，后续有序拓展至其他地区。

三、技术协作与三方合作

华为联合开发：神行者 8 与华为乾崑深度协作，联合打造全球首个 i-ATS 智能全地形系统，并搭载华为 896 线激光雷达，实现图像级高精度感知。

宁德时代定制电池：奇瑞联合宁德时代开发全地形专用骁遥增 · 混电池，支持 6C 超充与 350kW 峰值充电功率，已完成冬季极寒、泥地、山林等严苛测试。

高通旗舰算力：全系标配高通骁龙 8397 车规级芯片，相比上代 8295 芯片，CPU 算力提升 3 倍、GPU 算力提升近 3 倍、NPU 算力提升 12 倍，为智驾与全地形系统提供算力支撑。

四、战略支撑与运营体系

研发与制造体系：神行者品牌已构建 " 上海全球总部 + 上海设计中心 + 苏州研究院 + 常熟智造基地 " 的全球化运营体系，汇聚近 5000 名全球研发人才。

常熟工厂升级：奇瑞与捷豹路虎共同投入 30 亿元升级常熟工厂，为高品质新能源制造奠定基础。

产品规划：神行者 8 是品牌首款量产车，计划 2026 年下半年在中国首发，未来 5 年内将推出 6 款新车，每半年推出一款。