从去年的北京车展开始，吉利就早早传出了要做一个全新的越野系列，并且首款新车将会非常有竞争力，只是当时没有人猜到，直到现在，吉利的首款硬派越野车型银河战舰 700 才姗姗来迟，与我们正式见面。

近日，吉利官方发布了一则有关新车的官图，这也是吉利银河战舰 700 首次在官方的口径中发布，此前也只是发布了一则新车沙地越野的视频，关于外观细节都没有展现的很明确。

作为吉利银河布局硬派越野细分市场的首款旗舰车型，银河战舰 700 基于原生新能源越野架构正向研发，定位 AI 全地形硬核 SUV。

外观延续硬派车型经典的方盒子造型，平直车身线条搭配外扩式宽体轮眉，前脸半封闭点阵格栅衔接贯穿式日行灯带与可发光银河标识，搭配圆形复古大灯，比较偏经典风。值得注意的是头顶上明确有瞭望式激光雷达，证明了其至少具备千里浩瀚 H5 以上的智驾方案（据传是 H7），支持高速 NOA、城市 NOA 等全场景辅助驾驶。

新车定位中大型硬派 SUV，预计车身尺寸 4893 × 2028 × 1975mm，轴距 2930mm，提供 5 座、6 座两种布局。动力性能是银河战舰 700 的核心竞争，高性能版搭载 " 前 P3 电机 + 后双 P4 轮边电机 " 的三电机插混架构，匹配 2.0T 高功率插混发动机与 3DHT 变速箱，系统综合功率 830kW，CLTC 纯电续航最高 225km，综合续航超 1200km，预估具备 800V 高压平台。

新车的内饰没有太多曝光，考虑到这台车是吉利全新的越野系列，在内饰设计上应该会与其他银河车型拉开较大差距，因此在官方图出来之前，我们暂且无法预判其具体风格走向，但可确定将强化越野场景下的功能集成与人机交互逻辑，例如更粗犷的材质运用、更多的实体化按键等等。

重点来了，这台车是现阶段市面上唯一插混三电机四驱加上差速锁的硬派越野车型，这意味着它具备强大的越野能力，更重要的是，吉利还为这台车带来了 392Ps/T 的全球最大越野车推重比，这个数据有什么用呢？

推重比可不是简单的动力大小的区别，高推重比意味着车辆无论是何种复杂的环境下，无论是低速或者高速，都能持续不断的为车辆提供源源不断的动力并且将其作用在有抓地力的轮胎上，某种意义上来说，推重比的数值大小就代表了这台硬派越野车的综合机械素质高低以及脱困能力。

再给大家另外两个数据，百万仰望 U8 在推重比上是 333Ps/T，路虎卫士是 246Ps/T，战舰 700 是要远远领先于这两款比较有代表性的越野车型。

放在实际的场景中，吉利此前发布的视频也给我们有所展现。在越野圈几乎可以称作难度天花板的巴丹吉林沙漠尼三锅中，战舰 700 直接在底部从 0 起步干拔上坡直线冲顶，没有任何的弯弯绕绕或者反复涮锅攒势能，这就已经展现了战舰 700 在机械素质上到底有多强的水准。

所以战舰 700 这台车，真的是给很多在乎机械底蕴与越野水平的人准备的，至于新车的价格，考虑到毕竟是隶属于银河系列，大概率其大满配车型会控制在 35 万左右，市场的直接竞争对手应该是类似于比亚迪豹 5、坦克 400 Hi4-T 等车型。