Unifor 工会周一表示,已代表约 5,150 名加拿大工人,与福特汽车公司展开合同谈判。这轮磋商处在汽车行业被美国关税搅得前景不明的动荡档口,双方都想在七月合同到期前敲定新约。
谈判的时间窗口本就逼仄,而横亘在面前的更是全行业的供应链焦虑。整车制造商和零部件供应商的成本算盘,随时可能因华盛顿变脸的加税清单全盘推翻。一旦到期谈不拢,加拿大本地的皮卡和运动型多用途车组装线将面临停摆风险,届时牵动的远不只是五千余人的饭碗。


Unifor 工会周一表示,已代表约 5,150 名加拿大工人,与福特汽车公司展开合同谈判。这轮磋商处在汽车行业被美国关税搅得前景不明的动荡档口,双方都想在七月合同到期前敲定新约。
谈判的时间窗口本就逼仄,而横亘在面前的更是全行业的供应链焦虑。整车制造商和零部件供应商的成本算盘,随时可能因华盛顿变脸的加税清单全盘推翻。一旦到期谈不拢,加拿大本地的皮卡和运动型多用途车组装线将面临停摆风险,届时牵动的远不只是五千余人的饭碗。
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