【TechWeb】6 月 23 日消息，Momenta 在港交所披露聆讯后资料集，港股上市进入最后冲刺阶段，中金公司和德意志银行为联席保荐人。

Momenta 给自己的定位是 " 物理 AI" 公司，若顺利上市，它将一举成为 " 物理 AI 第一股 "。

股东名单涵盖了产业资本与财务投资人。产业端包括上汽、通用、奔驰、丰田、比亚迪、现代、奇瑞等车企，以及 Uber、Grab 等出行平台；科技领域有腾讯、阿里云、蚂蚁集团、京东等；财务投资人则包括淡马锡、IDG、顺为、蔚来资本、云锋基金等。

招股书显示，Momenta 近三年营收增速较快：2023 年至 2025 年，营业收入从 7.43 亿元增长至 24.13 亿元，年均复合增长率超过 80%。

收入结构分为技术开发与许可两类，其中许可收入（即按装车量收取的授权费）从 2023 年的 0.23 亿元增至 2025 年的 9.68 亿元，三年翻了近 42 倍。截至 2025 年底，公司现金储备超过 100 亿元。

目前，搭载 Momenta 系统的量产车超过 90 万台，合作车型超过 100 款，累计定点车型数超过 210 款。据 CIC 灼识咨询发布的《自动驾驶行业蓝皮书》，在 2025 年 3 月至 2026 年 2 月这一周期内，Momenta 在中国第三方城市 NOA（城市领航辅助驾驶）供应商市场中的销量市占率为 65%，排名第一。

Momenta 已与全球 24 家整车厂建立合作，全球排名前 10 的车企中，有 9 家为其客户，包括奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、比亚迪等。2026 年 2 月，奔驰宣布将在 9 款新车型上搭载与 Momenta 联合开发的驾驶辅助系统。

技术层面，Momenta 今年 4 月在北京车展宣布 R7 强化学习世界模型量产首发。该模型通过预训练、仿真和强化学习三个层次，试图让 AI 系统理解物理世界的运动规律与交互逻辑，而非单纯依赖场景记忆与规则匹配。目前，这套技术体系被同时用于乘用车辅助驾驶、Robotaxi（无人驾驶出租车）和 Robovan（无人物流车）等业务线，2027 年还计划拓展至 Robot-ruck（无人驾驶卡车）领域。

据招股书披露，2025 年全年公司研发投入 18.69 亿元，占当年收入的 77.5%；近三年累计研发投入达 46.6 亿元。截至 2025 年底，公司研发人员 1157 名，占全公司总人数近 82%，其中超过三分之二拥有硕士及以上学历。

全球化方面，搭载 Momenta 技术的量产车现在已经落地到亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非的十多个国家和地区；Robotaxi 已经和 Uber、Grab、Lumo、享道出行及梅赛德斯 - 奔驰等合作，目前已覆盖亚洲、欧洲和中东，今年还计划在更多新城市和区域落地。