全新奥迪 Quattro 假想图引热议：复古拉力图腾遇上跨界猎装，这波 " 混搭 " 你买账吗？

正如每一位 gearhead 和他们的宠物都能告诉你的那样，Quattro 不仅是奥迪历史上最具标志性的拉力赛车，更是整个汽车王国的传奇图腾。

这台 analog（ analog 意为 " analog/ 模拟时代的 "）野兽的生产周期为 1980 年至 1991 年，估计约有 11,500 台问世。它在德国英戈尔施塔特工厂组装，严格限定为双门轿跑形式，采用纵置前发动机 + 四驱布局。

奥迪标志性的 Quattro 基于大众集团 B2 平台打造，因此它与 Coupe、4000、80/90、Sport Quattro、B2 大众帕萨特和桑塔纳共享核心架构。早期版本搭载 2.1 升直列五缸涡轮增压发动机。1987 至 1989 年间提供 2.2 升五缸版本，后者在 1989 至 1991 年销售的版本中进一步升级。所有版本均配备五速手动变速箱，将动力传递至前后轴。

S2 被视为奥迪 Quattro 的继任者，其后是初代 S5。多年来，奥迪推出了 handful（ handful 意为 " handful/ handful"）向标志性 Quattro 致敬的概念车——至少在名字上如此——包括 1991 年的 Spyder、2010 年的 Quattro 和 2013 年的 Sport Quattro。如你所知，它们无一真正化为当年传奇的继任者，而且从目前看来，四环品牌仍对此毫无兴趣，这对任何期待它复活的人来说都是噩耗。

然而，尽管奥迪至今仍未打造真正的 Quattro，渲染圈多年来却为这款车型赋予了几次 " 续命 " 机会。我们最近偶然发现的其中之一便是图库中这台，来自 Instagram 账号 @lsdesignsrl，发布时间不久。它看起来像是传统 Quattro 的整体设计与现代跨界风格掀背 / 猎装车的混搭，理论上，这样的车在面对挑战性地形时会如鱼得水。

它配备了锐利的前脸—— LED 日间行车灯之间夹着 tiny（ tiny 意为 " tiny/ tiny"）格栅、棱角分明的保险杠（中部带有 quirky（ quirky 意为 " quirky/ quirky"）进气口，两侧各有一个通风口）、带通风口的前引擎盖、 sloping（ sloping 意为 " sloping/ sloping"）车顶线条、 flush door handles（ flush door handles 意为 " flush door handles/ flush 门把手 "）、以摄像头取代传统后视镜，以及宽阔的肩部线条。后柱非常厚实，尾灯纤细，奥迪徽标位于其间。车顶配备 double-bubble spoiler（ double-bubble spoiler 意为 " double-bubble spoiler/ double-bubble 扰流板 "），运动型扩散器，而且似乎并没有一个 proper（ proper 意为 " proper/ proper"）的后掀背门。

在社交媒体上见过它的人 absolutely loved it（ absolutely loved it 意为 " absolutely loved it/ absolutely 喜爱 "），说实话，我也相当喜欢。然而，我认为它配不上 Quattro 这个名号，因为在我看来，这款车型的现代复兴需要更多地回归原版设计。但你怎么看？

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