奢侈品界很长时间以来都有一个不成文的潜规则叫：配货。就是如果你想买某一个热门或者限量的东西，那你得先购买一些同品牌其他乱七八糟的东西之后才能有购买资格。

近日有外媒报道称，一些法拉利潜在消费者收到了来自部分法拉利销售的 " 暗示 "：购买一台法拉利纯电 Luce 有助于获得法拉利部分特殊车型的购买资格。这套路不就是奢侈品界的 " 配货 " 嘛。

不过法拉利 CMO 恩里科 · 加列拉在面对采访时否认了上述传闻，他给出了两个理由：一是 Luce 面向的就不是传统法拉利用户，法拉利当然欢迎老用户购买，但不是非要让老客户买。二是法拉利希望确保客户是真心想买法拉利，而不是被迫购买法拉利，以往经验显示这种行为会导致车主成为品牌的负面宣传者。

另外恩里科 · 加列拉也明确表示购买 Luce 并不会获得购买其它任何法拉利车型的资格或者是潜在评估加成，非常明确的否认了关于配货的传闻。法拉利官方的表态小编还是相信的，毕竟对于这样一个争议车型施加一些被迫购买的手段一方面就像上面说的那样会招来用户反感，另一方面也会面临一些反垄断和强买强卖方面的风险。

但话又说回来，哪怕在奢侈品界，配货一直以来也都是品牌不承认、不明确但真实存在的行业潜规则。销售也不会明说配货，只是在你没有达到要求之前跟你说：" 对不起，没货。" 然后在你完成配货指标之后热情的从库房里拿出那个你想要的东西。

至于法拉利的销售们是不是真的不会将 Luce 作为 " 配货 " 产品，财力雄厚的网友可以去实地检验一下。