6 月 23 日，在大连夏季达沃斯论坛上，宁德时代董事长曾毓群就固态电池技术发展发表了看法。他指出，固态电池技术目前仅处于第 4 级，距离第 9 级量产阶段还有很长的路要走。曾毓群强调，固态电池的发展不仅涉及技术路线，还包括产品路线和商品路线，即产品的可靠性、安全性以及市场接受度。

曾毓群进一步解释，全固态电池目前仍处于技术早期阶段，核心瓶颈在于固 - 固界面难题。不同电极材料与固态电解质的压实密度存在差异，高压结合时容易出现结构错位，导致内阻增加和电芯衰减加速，使得高良率的大规模生产难以实现。因此，要达到百万级装车的普及规模，需要同时解决性能稳定与成本可控的问题，这在 2030 年前很难实现。即便技术有所突破，初期也只会应用于高端车型，难以快速普及到大众消费市场。

来源：一电快讯