文远知行与联想计划未来五年在全球部署 20 万辆 L4 级自动驾驶车辆，将依托联想车计算的域控制器与算力平台、文远知行的多场景自动驾驶算法，以及吉利远程等整车厂的前装量产能力，分场景、分区域逐步落地 Robotaxi、无人小巴、无人扫路机和送货车等车型。

一、合作规模与时间规划

双方于 2026 年 4 月 24 日在北京车展宣布升级全球战略合作，目标为未来五年内在全球范围部署 20 万台自动驾驶车辆。

部署车型涵盖 Robotaxi、无人小巴、无人扫路机及送货车等，全面加速 L4 级自动驾驶的商业化落地。

二、核心技术支撑：联想车计算平台

联想车计算提供 L4 级自动驾驶域控制器 AD1，搭载 NVIDIA DRIVE Thor X 芯片，双核配置提供 2000 TOPS AI 算力，运行安全认证的 DriveOS。

该平台与文远知行联合打造 HPC 3.0 高性能计算平台，率先应用于新一代 Robotaxi GXR，使自动驾驶套件成本下降 50%，量产成本降至前代 1/4。

联想还发布了 Auto AI Box（支持 30B 大模型端侧部署）和 One AI 智能体平台，为大规模车队提供云端与边缘算力协同。

三、车型部署与生产节奏

1. Robotaxi GXR

文远知行与吉利远程签署深化战略合作协议，2026 年 Q3 全新前装量产 Robotaxi GXR 下线，年内交付 2000 台。

生产线由改装模式升级为前装量产，单车下线节拍从 1 小时压缩至 10 分钟以内。

GXR 搭载文远知行 GEN8 自动驾驶套件，采用速腾聚创 EM4 主激光雷达（探测 600 米）和 E1 全固态补盲雷达，高速决策余量提升 70%。

文远知行现有全球车队 1125 辆，加上 2026 年交付的 2000 台，全年在役规模将突破 2600 台，向 2030 年数万台目标迈进。

2. 无人小巴与扫路机

文远小巴已在全球多地部署：连续三年服务法国网球公开赛，在比利时鲁汶市作为 16 路公交车常态化运营。

无人扫路机预计随联想供应链体系进入城市环卫场景，属于 20 万台部署计划中的一部分。

3. 右舵市场车型

文远知行与吉利远程、冠忠巴士联合开发面向右舵市场的原生量产 Robotaxi，以香港为起点落地商业化服务，并已收到新加坡、日本、英国等右舵市场的合约。

四、全球化区域部署

1. 中东市场

文远知行与 Uber、迪拜道路运输管理局 RTA 签署三方协议，在迪拜部署 Robotaxi，2025 年已启动路测，2026 年 Q1 实现纯无人商业运营。

与 Uber 扩大合作，未来五年新增 15 座国际城市（欧洲、中东等），阿布扎比车队即将实现单车盈亏平衡。

目标 2026 年中东部署最多 1000 辆无人驾驶汽车。

2. 欧洲及其他区域

文远知行已在苏黎世、北京、广州、阿布扎比等 12 个国家 40 多座城市落地运营。

与雷诺集团合作法网无人小巴接驳，进一步扩大欧洲影响力。

五、多业务线协同与资金保障

文远知行 2025 年全年营收 6.9 亿元（同比 +90%），其中 Robotaxi 收入 1.5 亿元（同比 +209.6%）。

公司已获董事会授权最高 1 亿美元股份回购，并计划分拆 Robovan 业务独立融资（估值 4 亿美元），为车队扩张提供资金支持。

联想在出行领域布局涉及 49 家公司，涵盖 ADAS、网约车、新造车等 14 个领域，可协同供应链与渠道资源。

本文由 AI 生成