网约车巨头 Uber 向文远知行追加 1 亿美元股权投资，是其迄今为止在自动驾驶领域的最大单笔投资，双方旨在加速在中东、欧洲及东南亚等海外市场的 Robotaxi 规模化落地。

一、投资动因：Uber 的战略防御与文远知行的技术卡位

1. Uber 的 " 防守型 " 投资逻辑

Uber 自 2018 年放弃自研自动驾驶后，转向通过投资与合作建立 "Robotaxi 联盟 "，以对冲特斯拉、Waymo 等自研玩家可能带来的颠覆性冲击。

分析师指出，一旦特斯拉 Robotaxi 全面铺开，Uber 依赖司机撮合与抽佣的传统商业模型将被 " 车对人 " 的算法调度模式瓦解。

在这种危机感下，Uber 需要确保在未来的自动驾驶生态中仍有接入端口，其策略是广泛投资各条技术路线上的头部公司，小马智行、文远知行、Nuro、Rivian 均是这一策略的标的。

2. 文远知行的稀缺价值

文远知行是少数同时拥有中美两地自动驾驶路测经验，并在海外拿到 " 城市级无人化商业运营牌照 " 的公司—— 2024 年 10 月获阿联酋内阁批准，可在阿布扎比开展不配备安全员的纯无人 Robotaxi 运营。

截至 2025 年 10 月，文远知行 Robotaxi 在阿布扎比累计行驶里程已接近 100 万公里，其技术在中东的真实道路环境下得到了验证。

文远知行已与联想集团达成战略合作，计划未来五年在全球部署 20 万台 L4 级自动驾驶车辆，展现出规模化落地的供应链与资本能力。

二、合作新动向：从中东试水到全球网约车接入

1. 中东市场进入 " 三边合作 " 阶段

2024 年 9 月，文远知行与 Uber 宣布将文远知行自动驾驶车辆上线 Uber 平台，首先在阿联酋启动运营，双方不涉及美国和中国市场。

2025 年 6 月，文远知行、Uber 与迪拜道路与交通管理局（RTA）签署三方协议，计划在迪拜部署商业化 Robotaxi，2025 年内上线 Uber 平台，2026 年第一季度实现纯无人运营。

2026 年 2 月，双方升级战略合作，计划于 2027 年前在中东地区部署至少 1200 辆 Robotaxi，覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大市场。

2. 欧洲与东南亚的双线推进

文远知行于 2026 年 3 月进入斯洛伐克市场，与 ELEVATE Slovakia 合作启动该国首个自动驾驶项目，计划 2026 年上半年在首都布拉迪斯拉发开始路测。

2025 年 8 月，东南亚头部出行平台 Grab 宣布向文远知行投入数千万美元股权融资，推动 L4 级 Robotaxi 在东南亚八国 800 多座城市的部署。

根据 2025 年 5 月的扩大合作协议，双方承诺每年在中美以外市场新增多座合作城市，未来五年新增 15 座国际城市。

三、商业模式：Uber 负责运营，文远知行提供技术

在此模式下，用户将通过 Uber 应用程序呼叫文远知行的 Robotaxi 服务，Uber 负责车队管理与用户触达，文远知行提供全栈自动驾驶解决方案与车辆平台。

运营初期车上配备安全员，随后过渡至纯无人运营，商业化节奏取决于各地监管进展。

文远知行还通过与吉利的合作，在 2026 年交付 2000 台前装量产 Robotaxi，进一步降低车辆成本与改装周期。

四、资金用途：支撑海外车队扩张与研发投入

此次追加的 1 亿美元将用于支持文远知行在中东、欧洲及东南亚的车队部署与运营投入。

此前文远知行已在港股 IPO 中获得 Uber、Grab、博世等机构的战略投资，此次追加使 Uber 在文远知行中的资本关系进一步加深。

该投资是 Uber 迄今为止在自动驾驶领域的最大单笔投资，显示出其对文远知行作为其 Robotaxi 联盟核心合作伙伴的战略优先级。

本文由 AI 生成