2015 年 6 月，合肥国轩高科动力能源有限公司锂离子电池生产线技术改造项目环境影响评价第二次公示。项目建成后将新增年产 1 亿 AH 动力锂电池的生产能力。

2015 年 10 月，轩高科表示合肥生产基地二期 1 亿 AH 生产线和昆山生产基地 1 亿 AH 生产线均已满负荷生产。

2016 年 8 月，公司合肥三期工厂磷酸铁锂与三元电池生产线均正式投产，设计产能为年产6 亿安时动力电池。项目已分别于已于 2016 年 7 月 11 日、2016 年 11 月 2 日，在合肥新站区网站上进行了合肥国轩高科动力能源有限公司年产 6 亿安时锂动力电池产业化项目环境影响评价第一次公示和第二次公示。

2022 年 10 月 25 日，国轩高科股份有限公司召开了第八届董事会第二十次会议和第八届监事会第二十一次会议，审议通过了《关于投资建设国轩新站年产 20GWh 动力电池项目的议案》。合肥国轩电池技术有限公司作为该项目实施主体。

2023 年，公司作为大众标准电芯产品的唯一定点供应商，建设的 20GWh 大众标准电芯项目（10GWh 三元及 10GWh 磷酸铁锂）预计将于 2023 年三季度投产。

公司本次获得大众汽车集团的海外采购定点，磷酸铁锂＂UnifitedCell＂（标准电芯）动力锂电池产品应用于大众汽车集团除中国以外的全系列新能源汽车，是继 2022 年初获得大众中国三元和铁锂产品量产定点后的又一重要成果。

公司的标准电芯产品将配套的 SSP 平台为现有 MEB 及 PPE 平台的下一代融合平台，可以覆盖大众旗下 80% 的车型，所以不仅是奥迪和保时捷，只要是 SSP 平台的车型都会用到标准电芯，而电芯都是统一验证，不存在二次验证。目前，公司是大众 SSP 平台的唯一定点供应商。

2025 年 4 月 26 日，国轩高科公告，公司拟将原募投项目 " 年产 20GWh 大众标准电芯项目 " 实施地点、实施主体和投资总额不变的情况下，变更为 " 大众标准电芯产线项目 "，建设内容拟变更为年产 28GWh 动力锂离子电池，达到预计可使用状态的时间由 2024 年 12 月调整为 2026 年 12 月。

2）合肥市经济技术开发区

2016 年 11 月，合肥国轩高科动力能源有限公司年产 6 亿 AH高比能动力锂电池产业化项目环境影响评价变更公示。现因公司申报项目需要，为与合肥地区其他建设项目区分，项目名称由 " 合肥国轩高科动力能源有限公司年产 6 亿安时锂动力电池产业化项目 " 变更为 " 合肥国轩高科动力能源有限公司年产 6 亿 AH 高比能动力锂电池产业化项目 "。二者为同一项目，主要建设内容不发生变化。

2018 年 6 月，国轩高科表示合肥最新升级版三元方形铝壳及软包电池产线均进展顺利，其中首条三元电池产线于 7 月投产，其余产线将于四季度陆续投产。

2018 年 7 月 9 日，国轩高科审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目实施内容的议案》，将募投项目 " 合肥国轩年产 6 亿 Ah 高比能动力锂电池产业化项目 " 变更为 " 年产 4Gwh 高比能动力锂电池产业化项目 "，实施主体由公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司变更为公司全资子公司合肥国轩电池有限公司，实施地点由合肥市新站开发区变更为合肥经济技术开发区。

2018 年 12 月 6 日，国轩高科公开表示，合肥 4GWh 三元电池项目中的第二条 3GWh 生产线正在调试中，后续将有序生产。

2021 年 7 月，合肥国轩电池有限公司年产 4GWh 磷酸铁锂软包电池项目环境影响评价文件受理情况的公示。

合肥国轩电池有限公司原为租用恒创智能科技园厂房进行生产，后通过竞标购得恒创智能科技园，现厂区总占地面积 324003.39 平方米，总规划建筑面积 236881.74 平方米，现有工程包含 " 年产 5GWh 高比能动力锂电池产业化项目 " 和 " 国轩电池年产 16GWh 高比能动力锂电池产业化项目 "。其中 " 年产 5GWh 高比能动力锂电池产业化项目 " 已建成投产，主要利用 1# 厂房（建筑面积 47930.8 平方米）、1# 厂房附属车间（建筑面积 6215.3 平方米）以及仓库、固废仓库、设备房、实验室、公用设备间、污水处理站等附属工程（合计建筑面积约 6215.3 平方米），建设 1 条三元方形铝壳电池生产线、1 条三元软包电池生产线，年产三元锂离子电池 5GWh。" 国轩电池年产 16GWh 高比能动力锂电池产业化项目 " 主要利用现有有厂区 2# 厂房，建设 2 条三元软包锂离子动力电池模组生产线，目前尚未实施，项目建成后年产三元软包电池 16GWh。

由于市场对磷酸铁锂电池的需求量加大，现合肥国轩电池有限公司投资 138137.85 万元在现有厂区内建设年产 4GWh 磷酸铁锂软包电池项目，尚未建设的 " 国轩电池年产 16GWh 高比能动力锂电池产业化项目 " 暂缓实施。

本次扩建工程建设内容前后对比一览表

2、滁州市锂电池市场生产企业产能投资布局（16 家企业）

（1）星恒电源（滁州）有限公司

星恒电源（滁州）有限公司成立于 2018 年 3 月，星恒电源股份有限公司持股 51%，滁州市苏滁现代产业园建设发展有限公司持股 24.50%，滁州市城市建设投资有限公司持股 24.50%。

分四期建设。其中一期项目投资 30 亿元，将于 2019 年二季度建成投产，产能为 6GWh；二期项目于 2020 年底建成，建成后将拥有 12 条生产线，具备 13GWh 的动力锂电池生产能力；整体项目建设将于 2022 年全部完成，建成产能达到 25GWh。

2018 年 5 月，星恒电源（滁州）有限公司 5GWh 动力锂电池一期生产项目环境影响报告表受理公示（方形叠片）。一期 3.5GWh 产线将于 2019 年 5 月建成投产。

2019 年 4 月，一期项目建成投产。

阶段性验收时 2 号电芯车间生产线及应配套的公辅实施未建设投产，暂未进行项目整体验收。

2020 年 4 月，本项目 2 号电芯车间建成试投产。目前暂未进行验收工作。

2022 年 9 月，建设单位对本项目重新进行了备案，将项目动力锂电池产能扩大至 8GWh。

2022 年 9 月，星恒电源（滁州）有限公司年产 8GWh 动力锂电池一期生产项目环评公示。

2022 年 11 月，星恒电源（滁州）有限公司年产 8GWh 动力锂电池一期生产项目环评公示。

3、池州市锂电池市场生产企业产能投资布局（10 家企业）

（1）恒万新能源（青阳）有限公司

恒万新能源（青阳）有限公司成立于 2024 年 3 月，恒晟新能源股份有限公司持股 51%，恒晟新能源（安徽）有限公司持股 49%。

2024 年 9 月，恒万新能源（青阳）有限公司年产 1 亿安时动力锂离子电池项目环境影响报告表受理公示。

2025 年 9 月，恒万新能源（青阳）有限公司年产 1 亿安时动力锂离子电池项目环境影响评价文件作出审批意见的公示。

4、阜阳市锂电池市场生产企业产能投资布局（11 家企业）

（1）安徽厚基能源科技有限公司

安徽厚基能源科技有限公司成立于 2023 年 11 月，安徽永锦新能源科技有限公司持股 85%，深圳市星燎伙伴控股有限公司 15%。

2026 年 5 月，安徽厚基能源科技有限公司年产 18GWh 大圆柱锂离子电池建设项目环境影响报告表的公示。

产品方案一览表

5、铜陵市锂电池市场生产企业产能投资布局（3 家企业）

（1）得壹能源科技（铜陵）有限责任公司

得壹能源科技（铜陵）有限责任公司成立于 2022 年 6 月，安徽得壹能源科技有限公司持股 50.98%。芜湖奇瑞科技有限公司 100% 控股安徽得壹能源科技有限公司。

2022 年 5 月，得壹能源科技（铜陵）有限责任公司锂离子动力电池项目环境影响报告表审批前公示。项目主要建设电池电极装配、化成、模组生产线以及相关配套设施，建成后能达到年产 20GWh 单体电池，形成 20GWh 新能源汽车用电池包的生产能力。

2024 年 9 月 28，得壹能源锂离子动力电池项目二期开工仪式在枞阳经开区桥港园区举行。得壹电池二期项目总体产能 17GWh，计划建设 7 条产线，同步建成年产 5GWh 储能产品线，固投规模达 33 亿元。二期项目包括集团增程 100Ah、800V 纯电 125Ah 以及 400V 纯电 175Ah 等平台化电芯产品，全面覆盖集团电池需求。

2026 年 4 月，得壹能源科技 ( 铜陵 ) 有限责任公司二期项目环保竣工验收报告及突发环境事件应急预案报告修订采购项目变更公告。

6、淮北市锂电池市场生产企业产能投资布局（20 家企业）

（1）金派克新能源科技（淮北）有限公司（PACk）

金派克新能源科技（淮北）有限公司成立于 2022 年 5 月，江苏吉麦新能源车业有限公司 100% 持股。

2022 年年 4 月 16 日，江苏吉麦新能源车业有限公司与杜集区签署《吉麦新能源动力电池包项目投资协议》，并成立全资子公司金派克新能源科技（淮北）公司，规划落地锂电池系统生产线，用于新能源汽车、微型低速纯电动乘用车、电动三轮车和叉车及整车控制系统、BMS、储能系统等产品的研发和生产。项目分为两期建设，一期投资约 20 亿元，其中设备、厂房及土地等固定资产投入约 9 亿元，二期投资 30 亿元，用于新能源车辆的锂电池系统、BMS、整车控制系统、储能研发和生产能力提升。

2022 年 11 月 6 日，淮北金派克举行新能源项目产品下线仪式。

7、蚌埠市锂电池市场生产企业产能投资布局（7 家企业）

（1）蚌埠弗迪电池有限公司

蚌埠弗迪电池有限公司成立于 2020 年 12 月，弗迪电池有限公司 100% 持股。

2021 年 5 月，蚌埠弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池（一期）项目环境影响报告表批复的函公示。项目年产锂离子动力电池 10GWh，设置两条正极生产线、两条负极生产线，对应四条装配线，共 4 条生产线，每条生产线的规模相同。

2022 年 3 月，蚌埠弗迪电池有限公司新能源动力电池（PACK）项目环评公示。

2023 年 2 月，蚌埠弗迪电池有限公司蚌埠比亚迪新能源动力电池（PACK）项目（阶段性）竣工环境保护验收公示。

8、安庆市锂电池市场生产企业产能投资布局（13 家企业）

（1）桐城国轩新能源有限公司

桐城国轩新能源有限公司成立于 2021 年 10 月，合肥国轩高科动力能源有限公司 100% 持股。

2021 年 12 月，桐城国轩新能源有限公司年产 20GWh 动力电池项目环评公示。分两期建设。一期建设总规模 10GWh 动力电池生产线两条，占地面积约 600 亩，计容面积约 42 万平方米 : 二期建设总规模 10GWh 磷酸铁锂方形动力电池生产线两条，占地面积约 900 亩，计容面积约 63 万平方米。

2022 年 8 月 8 日，桐城国轩新能源有限公司规划年产 40GWh 动力电池项目一期投产暨二期开工仪式在桐城经开区举行。

2025 年 4 月，桐城国轩新能源有限公司年产 20GWh 动力电池项目（二期）环境影响报告表的批复公示。

9、芜湖市锂电池市场生产企业产能投资布局（18 家企业）

（1）无为弗迪电池有限公司

无为弗迪电池有限公司成立于 2021 年 8 月，弗迪电池有限公司 100% 持股。

2021 年 8 月，无为弗迪电池有限公司备案了 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（一期）" 和 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（二期）"，一期、二期均位于无为经济开发区 - 城东园区范围内，两地块之间由福贸路隔开。

1）长三角制造中心项目（一期）

2021 年 11 月，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（一期）环境影响报告表受理、批前公示。年产 10GWh 刀片电池（磷酸铁锂方形）。

2021 年 12 月 13 日，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（一期）环境影响报告取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2021﹞48 号）。

一期已于 2022 年 8 月完成自主验收。

2）长三角制造中心项目（二期）

2021 年 2 月，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（二期）环境影响报告表受理、批前公示。项目建成后将形成年产锂离子电池 15GWh 的生产能力。

2022 年 3 月 17 日，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（二期）环境影响报告表经芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2022﹞10 号）。一、二期项目为独立厂区，目前一期已于 2022 年 8 月完成自主验收，二期项目正在组织验收。

为扩大生产，无为弗迪电池有限公司拟分别在无为经济开发区 " 福贸路与福东北路交叉口东北侧 " 和 " 通江大道与福东路交叉口东北侧 " 建设 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心（三期）建设项目 " 及 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（四期）"。目前三期项目已取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2022﹞50 号），四期项目已取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2022﹞31 号），均为建设中。

二期项目已于 2023 年 5 月完成阶段性自主验收。

3）长三角制造中心项目（三期）

2022 年 8 月，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（三期）环境影响报告表受理、批前公示。本项目实施后可年产 12GWh 电池包 27.72 万包、钢托盘 108 万件。

4）长三角制造中心项目（四期）

2022 年 6 月，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（四期）环境影响报告表受理、批前公示。本项目年产动力电池 15GWh，设置 QH 电池生产线 6 条，配套 PACK 生产线 12 条，每条生产线的规模相同。

5）长三角制造中心项目（五期）

2023 年 6 月，无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（五期）（2206-340225-04-01-569441）环境影响报告表受理公示。（磷酸铁锂方形）

本次无为弗迪电池有限公司拟在无为经济开发区福东路与福北路交叉口西北侧空地及现有第三园 4# 厂房内预留区域进行扩建，在现有一、二、三、四期项目的基础上投资建设 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（五期）"。

产品方案为年产动力电池电芯 20 万件、电池托盘配件约 68 万套（为电池配件），pack 线生产动力电池包约 2500 个，1# 位置年拆除电池包约 18000 个（用于测试，拆至电芯后不再继续拆解），2# 位置年拆除电池包约 600 个（用于测试，拆至电芯后不再继续拆解），2# 位置年拆解电芯约 1650 个（用于检验，拆至极片后不再继续拆解，并入电芯检验工段）。

6）长三角制造中心项目（六期）

无为弗迪电池有限公司正在建设比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（六期），根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》中 " 四十四、房地产业 -97 房地产开发、商业综合体、宾馆、酒店、办公用房、标准化厂房等，不涉及环境敏感区的 " 不需编制环境影响评价文件，目前六期项目 6 号厂房和 9 号厂房已建成。

7）电池包生产制造项目

2024 年 10 月，无为弗迪电池有限公司新能源动力电池包生产制造项目 ( 2407-340225-04-01-453924 ) 环境影响报告表受理公示。

一期项目位于第一园，二期项目位于第二园，目前一期已于 2022 年 8 月完成自主验收，二期项目已于 2023 年 5 月完成阶段性自主验收。

为扩大生产，无为弗迪电池有限公司分别在无为经济开发区 " 福贸路与福东北路交叉口东北侧 " 和 " 通江大道与福东路交叉口东北侧 " 建设 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心（三期）建设项目 "、" 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（四期）" 及 " 比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（五期）"。目前三期项目已取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2022﹞50 号），四期项目已取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2022﹞31 号），五期项目已取得芜湖市无为市生态环境分局批复（无环审﹝2023﹞58 号），三期项目因涉及重大变动正在重新编制环评中，四期项目于 2023 年 4 月完成自主验收，五期项目正在建设中。

无为弗迪电池有限公司正在建设比亚迪新能源动力电池长三角制造中心项目（六期），根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》中 " 四十四、房地产业 -97 房地产开发、商业综合体、宾馆、酒店、办公用房、标准化厂房等，不涉及环境敏感区的 " 不需编制环境影响评价文件，目前六期项目 6 号厂房和 9 号厂房已建成，本项目拟在 6 号厂房设置 6 条组装线（其中 2 条年产 2.4GWh 锂离子电池 PACK 组装线、4 条年产 8GWh 锂离子电池 PACK 组装线），在 9 号厂房设置 4 条年产 16GWh 锂离子电池 PACK 组装线，本项目建成后年产 PACK 电池包 26.4GWh。本项目于 2024 年 7 月 22 日进行备案，项目代码为：2407-340225-04-01-453924。

10、六安市锂电池市场生产企业产能投资布局（15 家企业）

（1）安徽沃博源科技有限公司

安徽沃博源科技有限公司成立于 2018 年 12 月，六安沃博源贸易有限公司 100% 持股。

2019 年 4 月，公司 1GWh 产能 32650 钢壳圆柱锂电池建设项目（一期）竣工环境保护验收报告公示。

一期建设年产能 6 亿瓦时 32650 钢壳圆柱锂电池 PACK 生产设备，二期建设年产能 4 亿瓦时 32650 钢壳圆柱锂电池生产设备。一期已建成并投入生产，二期未建。

2020 年 3 月，安徽沃博源科技有限公司 1GWh 产能 32650 钢壳圆柱锂电池建设项目（一期 6 亿 wh）节能评估报告的审查意见公示。项目建设年产 6 亿瓦时 32650 钢壳圆柱锂电池 PACK 生产线，配置分容柜、测控冲放电柜、电焊机等主要生产设备 66 台。

2021 年 7 月，在工信部发布的第 346 批公告中，集瑞联合申报了一块 U+ 系列纯电动载货车车型，U+ 系列纯电卡车电池搭载了安徽沃博源科技有限公司的 32800-7.5Ah 磷酸铁锂锂离子电池。

2025 年 6 月，安徽沃博源科技有限公司 1GWH 高能量密度磷酸铁锂电池智能制造项目环境影响报告表的批复公示。