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（来源：龙船风电网）

据海油工程微讯消息，6 月 20 日，英奇角（Inch Cape）欧洲海上风电项目最后一船导管架在苏格兰 Leith 港完成清关卸运，这是海油工程珠海深水装备制造基地首次独立承接导管架从国内码头直达欧洲港口的全程远洋海运业务。

英奇角项目是我国交付单机容量最大的欧洲海上风电项目，海油工程珠海基地承接该项目 18 套导管架及配套 54 根钢桩和 24 套单桩过渡段的材料设备采购、陆地建造、装船固定、远洋运输等全链条工作。

据悉，该项目采用导管架基础与单桩基础混合方案，54 根 XXL 单桩由大金重工和文船重工交付，已于今年 6 月初全部安装就位。单桩施工由 Jan De Nul 旗下重型起重船 "Les Aliz é s" 号执行，导管架安装工作将由重型起重船 "Seaway Alfa Lift" 号负责，这两艘船均由中国船厂建造。

英奇角海上风电项目位于苏格兰北海 15 公里处，规划面积约 150 平方公里，水深在 40 米 -60 米之间，由 72 台维斯塔斯 V236-15.0 MW 海上风机组成，总装机容量 1080MW。风电场计划今年晚些时候实现首次发电，2027 年完工投运，预计年发电量将达近 5TWh，可为约 160 万户英国家庭供电。