盖世汽车讯 现代汽车正计划在其下一代 N 系列电动车中进一步强化模拟燃油车驾驶体验的功能。据《Autocar》报道，现代汽车全球研发负责人曼弗雷德 · 哈勒（Manfred Harrer）表示，未来 N 品牌电动车将比现款 Ioniq 5 N" 更加真实 "，同时保留其趣味性。

图片来源：现代汽车中国

哈勒在谈及 N 部门下一代电动车型时表示：" 我们在这项技术上是引领者，而非跟随者。在下一代车型中，我希望让它更加真实，进一步提升体验。" 他未透露具体技术细节，但举例称，怠速声效、模拟排气回火声以及车内振动等元素可能被用于增强驾驶参与感。

目前，现代 Ioniq 5 N 已配备可随模拟转速限制器变化而起伏的虚拟发动机声浪，并发出类似卡通音效的 " 噼啪 " 和 " 砰砰 " 声。哈勒承认这些效果被一些人认为 " 虚假 "，但他指出：" 很多人喜欢它，这当中也有美感——既然如此，为何不加以尝试？" 他强调，N 子品牌团队的核心目标是让驾驶者获得乐趣，而非单纯追求赛道性能。" 我们不是严肃的保时捷式品牌，我们的车重在驾驶乐趣。"

哈勒还透露，相关技术已在新平台的演示版本中运行。该平台即现代即将推出的 " 集成模块化架构 "（Integrated Modular Architecture，简称 IMA），将取代当前用于 Ioniq 5 N 和 Ioniq 6 N 的 E-GMP 平台。虽然 IMA 平台的具体推出时间尚未公布，但哈勒表示其将采用 " 下一代 800 伏技术 "，以实现更快的充电速度和更优的热管理能力。他形容这一升级 " 并非像第一代那样的革命，而是一次巨大的进化 "。