6 月 24 日，张雪再次发视频在线 " 抢人 "。这次不是普通招聘，而是直接喊话工程师群体：公司现在大量缺工程师，岗位最低涨薪 20%，上不封顶，40%、50% 都有可能。

这话一出，很多摩友第一反应就是：张雪这算不算又上演了一波 " 老板亲自 Boss 直聘 "？

其实这已经不是他第一次亲自下场了。此前张雪就发视频公开征集产线工艺优化方案，还表示会拿出 2 万元奖励作为鼓励。目的也很明确，就是希望吸引真正懂生产、懂工艺、懂效率优化的工程师加入。

而在 24 日的视频里，张雪也回应了此前征集工艺优化有没有效果。他表示当然有用，目前已经对接上了几位，有些甚至存在入职可能。

这件事怎么看？我觉得一方面说明张雪机车现在确实在快速扩张，订单、产能、交付、品控都需要更强的工程团队支撑。另一方面也说明，造车不是只靠热度和流量就能长期跑下去的。前期产品火，市场给机会；后期能不能稳住，还得看研发、制造、装配和质量体系。

尤其是摩托车这种产品，用户不是买个摆件，而是天天骑、跑高速、跑山、甚至下赛道。车好不好，最终都会落在工程细节上。螺丝怎么锁、线束怎么走、装配怎么控、批量生产怎么稳定，这些才是真正考验厂家的地方。

当然，老板亲自出来招人，确实有传播效果，也容易制造话题。但对张雪来说，真正重要的不是视频喊得多响，而是能不能把合适的人招进来，把产线和品控真正打磨好。

张雪机车现在不缺关注度，缺的是能把热度变成交付质量的人。高薪抢工程师是好事，但最后能不能成，还得看这些工程师进来之后，产品有没有真正变稳。