（来源：建筑业说）

泉州至厦门至漳州城际铁路 R1 线厦门段土建工程施工，四个标段的中标候选人公示了。

R1 线厦门段线路起于泉厦交界围头湾海域，途经翔安区、湖里区、海沧区，终于厦漳交界文圃山，线路长 53 公里，设站 8 座，含 1 座预留。

项目投资额约 110 亿元，分四个标段，2 标约 29 亿元，3 标约 30 亿元，4 标约 36 亿元，5 标约 15 亿元。招标范围除厦门段全线外，还包含了泉州段围头湾特大桥和漳州段文圃山隧道的部分工程。

四个标段，中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑各自有所斩获，中国中铁拿了两个标段的第一名。

2 标段，第一名中国中铁股份有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中铁四局集团有限公司联合体，投标报价 264366.1686 万元。

第二名中国铁建股份有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司联合体，报价 264345.0293 万元。

两家报价仅差约 21 万元，在 26.4 亿元的体量里几乎持平。第三名中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第一工程局有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司联合体，报价 262231.7370 万元。

3 标段，第一名中交一公局厦门工程有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交隧道工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司联合体，投标报价 261624.5652 万元。

第二名中国中铁股份有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁一局集团有限公司联合体，报价 261605.6666 万元。

两家相差约 19 万元。第三名中国电力建设股份有限公司联合体，报价 259531.7260 万元。中交一公局厦门公司是属地企业，在厦门市场有长期经营。

4 标段是四个标段中金额最大的，约 36 亿元。第一名中国铁建股份有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司联合体，投标报价 316559.1377 万元。

第二名中国中铁股份有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁一局集团有限公司联合体，报价 316594.8855 万元。

第三名中交一公局厦门工程有限公司联合体，报价 316638.5807 万元。三家报价差距很小，最高与最低相差约 79 万元。

5 标段，第一名中国中铁股份有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁二局集团有限公司联合体，投标报价 132556.0088 万元。

第二名中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司联合体，报价 132538.0901 万元。

第三名中国建筑股份有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中国建筑第四工程局有限公司联合体，报价 132565.4750 万元。

从排名分布看，中国中铁在 2 标和 5 标排第一，3 标排第二。中国铁建在 4 标排第一，2 标和 5 标排第二。中交在 3 标排第一。

中国电建在 2 标和 3 标均排第三。中建在 5 标排第三。各家的报价差距普遍很小，说明工程量清单的测算高度接近，竞争集中在施工组织方案和属地协调能力上。

R1 线是厦漳泉同城化的核心轨道交通项目，此前漳州段和泉州段已经相继完成招标。

厦门段四个标段定标后，R1 线全线土建施工的主体单位全部就位。这条线路连接泉州、厦门、漳州三座城市，通车后三地之间的通勤时间将压缩到半小时以内。