转自：中国经营报

中经记者 陈靖斌 杭州报道

6 月 26 日，启境 GT7 在杭州上市，共推出标准版、Ultra、Ultra 超长续航版、Ultra 三电机四驱版和 Ultra+ 三电机四驱版 5 款车型，官方指导价分别为 20.99 万元、23.99 万元、26.99 万元、29.99 万元和 32.99 万元。

启境 GT7 由广汽集团与引望联合开发，搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云和鲸鳍通信等系统。其中，标准版搭载 ADS 5 Pro，Ultra 系列首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，并标配超过 100 项配置。

新车采用猎装车身设计，轮高比为 51.2%，轴长比为 59.4%，猎装角为 21.5 °，配备 1975 毫米全铝蚌式前舱盖。全车提供 7 种车身颜色和 4 种内饰风格，可选 HUAWEI XPIXEL 双百万像素全彩智慧投影大灯。

车内配备新一代鸿蒙座舱、21 扬声器音响、前排双零重力座椅和 2.2 平方米全景天幕。前备厢容积为 215 升，后备厢最大可扩展至 1606 升。

辅助驾驶硬件方面，车辆配备 36 个传感器，并设置覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动和人机交互八个环节的全链路冗余架构。启境方面称，该架构已完成中汽研专项场地测试及超过 200 项真实道路场景测试。ADS 5 采用 WEWA 2.0 架构，企业公布的数据显示，车位到车位 3.0 功能效率和舒适性分别提升 30%，安全性提升 50%。

底盘方面，启境 GT7 首发华为赤兔平台，标配双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振器、四活塞固定卡钳和高强钢蝴蝶梁。三电机四驱版官方公布的 0 — 100 公里 / 小时加速时间为 2.98 秒。企业测试数据显示，车辆在天门山山路测试中的圈速为 9 分 29 秒，国标麋鹿测试成绩为 94.17 公里 / 小时。车辆提供 14 种驾驶模式和 216 种个性化组合。

安全方面，车身使用的热成型钢、高强钢和铝合金占比超过 90%，关键位置采用 2200 兆帕热气胀管梁，全系标配 8 个安全气囊。动力电池由宁德时代、华为乾崑和启境联合定制，采用 26 层防护结构。

启境 GT7 全系配备 800 伏碳化硅高压平台，Ultra 超长续航版 CLTC 续航里程为 900 公里，支持 6C 快充。官方数据显示，车辆充电 5 分钟可补充 333 公里续航，电量从 10% 充至 80% 需要 12 分钟。

首销期购车权益包括尾款减免、配置升级、金融方案和增换购补贴。其中，全链路冗余架构限时补贴 5000 元，预售小订用户可再减 3000 元；XPIXEL 投影大灯限时减免 1 万元。广汽集团老车主置换补贴 5000 元、增购补贴 3000 元，华为乾崑智驾车型老用户增购补贴 3000 元。

发布会上，启境第二款车型 GX7 同步亮相。该车定位大五座 SUV，计划于 2026 年下半年上市。启境方面称，截至 6 月底，其销售服务网络已覆盖全国超过 90 座城市，300 余家门店陆续营业。GT7 标准版、Ultra 和 Ultra 超长续航版上市后可交付，三电机版本预计于 9 月底开始交付。

（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：陈丽）