3 月 17 日，华为乾崑和广汽合作的全新品牌启境正式发布，启境为华为乾崑主导的 HI Plus 模式下的新品牌，采用全新 logo，首款产品为中大型猎装车GT7 ( 配置| 询价 ) 。新车将搭载华为乾崑最新的 896 线双光路激光雷达、HarmonySpace 鸿蒙座舱以及 HUAWEI XMC 数字底盘引擎等技术，新车预计在今年 6 月正式上市。

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同时，发布会上，同步开启了新车的盲订。999 元享盲订四项权益。

同时还公布了启境品牌第二款车型为一款中大型 SUV，将年内上市。未来三年内还将发布多款车型。

渠道网络方面，品牌也在加速建设，预计到 5 月底，覆盖全国 76 座城市，在核心商圈分批建成 300 家门店。首款车型启境 GT7 将于 4 月起陆续在各地门店揭幕，并开启试驾。

【· 启境 AISTALAND ·】

启境品牌英文名为 AISTALAND，是 "Al Start New Land" 的组合词，含义为 "AI 启新境 "。名字中的 AI 也代表着启境在 AI 时代的智能汽车品牌定位。

启境是华为乾崑 " 境系列 " 的品牌，它和鸿蒙智行的五 " 界 " 均深度关联华为技术。不同的是 " 五界 " 为华为终端业务（消费者 BG）主导的鸿蒙智行品牌，而 " 启境 " 是华为乾崑主导的 HI Plus 模式下的新品牌，是华为 Inside 模式的升级版，被视为华为汽车生态的 "2.0 版本 "。

华为乾崑与启境在组织上深度嵌⼊，二者团队联合办公，华为 800 ⼈团队常驻⼴州。同时引⼊华为 IPD/IPMS ⼯作哲学，二者从底层流程上实现一体化。

在技术上，启境搭载华为乾崑智驾 ADS、⻋控、⻋载光、⻋云及鸿蒙座舱等全栈解决⽅案。同时在⽩⻋身等底层技术架构部署，再到软硬件接⼝的接⼊，华为乾崑专家全程深度参与，并对所有关键细节进⾏把控。

【· 启境 GT7 ·】

启境 GT7 定位为一款中大型智能猎装轿跑，车身尺寸达到 5050/1980/1470mm，轴距为 3000mm。该车采用了低趴宽体的设计语言，轮高比为 51.9%，轴长比超过 59%，旨在营造修长的视觉比例。侧面线条通过连接前后轮拱的张力曲线，强化了车身的整体感。前机盖采用蚌式铝合金超大前舱盖设计，配合两条倾斜折线，消除了传统分缝线对光影的割裂。

在灯光配置上，启境 GT7 引入了华为 XPIXEL 双百万像素智慧投影大灯，日行灯采用双横向布局。其显著特征是将 ADS 智驾状态指示灯（小蓝灯）融入灯腔设计，形成所谓的 " 灵眸 " 视觉效果，并在侧面翼子板处设有与摄像头融合的指示灯。

轮胎配置采用了前 255mm、后 275mm 的 " 鸳鸯胎 " 方案，匹配 21 英寸轮毂及多活塞红色铝合金卡钳，旨在优化转向响应与后轮抓地力。

车尾部分配备了宽体后轮拱 275mm 的宽胎也增强了运动视觉效果。此外，新车还应用了隐藏式水切设计和四门无框车门，进一步降低风阻并优化侧面轮廓。

尾灯部分采用了分段式漫反射技术，官方称为 " 启境之翼 "，支持从上至下的渐变点亮效果。该尾灯系统能够根据智驾状态切换颜色（如红光切换为冰蓝色），并提供迎宾、驻车等多种动态场景模式。

座舱方面，启境 GT7 搭载了鸿蒙座舱新一代大模型系统，配备六大智能助理。交互硬件方面，新车采用了 HUAWEI SOUND AI 交互式星环散射体，支持多角度旋转和点头调节。

同时配备了与问界 M9 ( 配置| 询价 ) 同款的 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示，投射面积达 88 英寸，视距为 10 米。在舒适性配置上，全车采用双层夹胶玻璃，天幕部分使用了 PDLC 分区调光技术以及 " 三银镀膜 " 工艺，以提升隔热和隐私性能。

动力系统方面，启境 GT7 搭载了超级三电机系统，基于 800V 高压平台打造，并配备了宁德时代定制的新一代麒麟电池，支持 6C 超充。底盘技术上，新车首发了新一代 HUAWEI XMC 乾崑赤兔平台，具备毫秒级分布式扭矩控制能力。

动力电池方面，搭载全新一代宁德时代麒麟电池，800V 高压平台，支持 6C 超充，能实现 1 秒 1 公里的充电速度。

辅助驾驶方面，该车搭载了量产版 896 线双光路激光雷达。智驾系统基于华为乾崑 L3 级架构开发，实现了全链路冗余。安全系统方面，车辆集成了涵盖主动、被动、隐私及健康维度的全维安全体系。