日前，车质网从海外获悉，韩国釜山国际车展正式迎来全新第八代现代伊兰特全球首发。作为时隔六年的全面换代车型，新车采用品牌全新钢铁艺术机甲风设计语言，同时在车身尺寸、智能座舱、动力总成、驾乘空间四大维度实现官方全维度升级。据悉，新车将于 2026 年第三季度在韩国市场开启预售，预计 2027 年初由北京现代引入国内上市销售。

外观方面，全新伊兰特彻底告别了第七代车型上 " 参数化宝石 " 风格的细碎折线，转而以大面积硬朗棱面与平直切割线条，构筑出机甲般的硬核质感。车头采用宽体低趴姿态，并搭配极简多边形格栅。上方纤细的贯穿式 T 型 LED 日行灯与格栅融为一体，形成醒目的 H 型视觉符号，与品牌全新方正化车标遥相呼应。远近光灯组嵌入保险杠两侧，多层阶梯式进气风道进一步强化了机甲机械感，整个前脸干净利落，毫无冗余装饰，科技辨识度极为突出。

车身侧面大量运用折线和凹凸立体型面，塑造出饱满的肌肉感。车尾部分，纵置分层 LED 尾灯配合横向贯穿灯带，与车头日间行车灯形成前后呼应。后备厢上方自带小幅上扬的扰流板，下方梯形扩散器造型的包围搭配隐藏式排气，既丰富了层次，也兼顾了运动的氛围。

内饰采用驾驶者中心环抱式极简座舱，大面积软性包覆、多色氛围灯提升座舱质感。新车标配 9.9 英寸全液晶仪表 +14.6 英寸悬浮中控大屏，高配车型可选 17 英寸中控屏幕。中控屏内置基于安卓底层打造的 Playos Connect 智能车机，拥有原生 AI 大语言模型，支持连续无间断语音对话、主副驾分区语音识别、语音备忘录、车载 3D 导航等功能，支持整车全功能 OTA 在线升级。

此外，新车还配备 Bang & Olufsen 高端车载音响、前排无线快充、双 USB 后排充电口、蓝牙数字钥匙、高阶森林空气净化空调，提升用车体验。

动力方面，全新伊兰特官方提供两套成熟 Smartstream 动力总成，兼顾家用平顺与低能耗，两套系统均出自 i-GMP 第三代全球化平台。其中，2.0L 自然吸气燃油版发动机最大马力 149Ps，匹配 CVT 变速箱；1.6L 第二代油电混动版采用 TMED-II 第二代双电机混动架构，系统综合马力提升至 157Ps，较上代混动提升 12Ps，同时优化动能回收强度，新增车辆静止 "Stay 保电模式 "，怠速状态电池可独立供给空调、车机用电。WLTC 工况下综合油耗低至 4.0L/100km。