盖世汽车 前天
丰田RAV4全新换代PHEV XSE试驾:定义家用SUV新标杆
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

盖世汽车讯 丰田第六代 RAV4 已于近期在韩国市场正式上市。新车基于第二代 TNGA-K 平台打造,纯内燃机版本已停产,全系搭载第五代 HEV 系统或第六代 PHEV 系统。其中插电混动 XSE 版本售价为 6,160 万韩元,普通混动车型售价区间为 4,927 万至 5,746 万韩元。

图片来源:丰田

外观设计:延续 " 锤头鲨 " 前脸,整体更显硬朗

全新 RAV4 延续了丰田 " 锤头鲨 " 前脸设计语言,前突的鼻翼被 "ㄷ" 形 LED 日间行车灯包围。散热格栅采用无边框设计,保险杠以直线元素为主。侧面采用直线轮拱和深邃的侧裙线条,20 英寸黑色铝合金轮毂与外后视镜、车顶行李架等装饰件统一采用亮黑色涂装。尾部后挡风玻璃与 LED 尾灯自然衔接,丰田标识被 "RAV4" 字母徽标取代。

新车在保留前代个性的基础上更显精致稳重。前脸融合水平与稳定元素,大尺寸蜂窝状格栅仍具动感。侧面特征线与前代一脉相承,从前翼子板经车门延伸至后腰线的线条强化了车身力量感。相比前代,车头高度更为突出,整体视觉体量更加饱满。

内饰布局:水平极简设计,科技感提升

内饰采用岛屿式架构概念,以水平、直观为布局导向。12.3 英寸数字仪表与 12.9 英寸中控屏幕采用悬浮式设计,搭载与 LG U+ 合作的丰田互联操作系统,并配备抬头显示。中控台由储物空间和无线充电板构成,两侧分布主要功能按键。高配车型采用拨杆式电子换挡。仪表台储物盒、双向开启中央扶手等细节注重实用性,手机互联与驾驶辅助功能同步升级。

后排空间与行李厢

得益于座椅位置优化和腰线降低,后排实际空间感有所提升。全景天窗为 PHEV XSE 专属配置,增强车内通透感。PHEV 版本后排座椅加热被取消,但扶手、空调出风口等基础功能保留。车高增加使行李厢容积小幅提升,PHEV 因电池布置导致底板略有升高,配备电动尾门和行李厢遮物帘。

动力系统:329 马力插电混动,支持 DC 快充

RAV4 PHEV 搭载 2.5 升阿特金森循环汽油发动机与 150 千瓦高功率电机,匹配串并联混动系统及 E-FOUR 后桥驱动电机,综合最大功率 329 马力。搭载行星齿轮式 CVT 变速箱,综合油耗为 15.3 公里 / 升。

新车配备 22.68 千瓦时大容量电池,支持直流快充,30 分钟可充至 80%,认证纯电续航为 77 公里。尽管整备质量增至 2,055 公斤,0 至 100 公里 / 小时加速仍可达到 6 秒级水平。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

phev 丰田 rav4 插电混动 第六代
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论