欧洲汽车制造商协会（ACEA）近期发布的统计数据显示，2026 年 5 月，中国乘用车在欧洲 31 个主要国家（欧盟 27 国 + 英国 +EFTA）的月度新车注册量首次超越日本车企。

无论是在狭义欧盟 27 国市场，还是拓展至欧盟、英国、EFTA 共 31 国口径，五家中国主力车企 5 月新车注册量同比增幅均达到 60% 以上。两种口径下，中国车企销量均超过日本车企。

市场格局逆转，源于欧洲电动化渗透率持续提升、中日车企产品结构分化等多重因素。尽管后续各国政策、行业竞争仍会带来份额波动，但中国车企正加速落地欧洲本地化生产，持续夯实市场竞争力。

ACEA 数据显示，五家中国汽车制造商——比亚迪、上汽集团、吉利控股、奇瑞汽车以及零跑科技，5 月在 31 个欧洲国家共售出 138,410 辆汽车，较 2025 年同期的 84,092 辆增长 64.59%。同期，丰田、日产、铃木、马自达、本田和三菱六家日本车企合计销量为 130,424 辆，同比下降 3.13%。中国车企销量较日本车企高出近 8000 辆。