7 月 6 日，新西兰生物基石墨电池材料开发商 CarbonScape 宣布，宁德时代已与公司达成战略投资合作，成为公司技术进一步开发和扩展的重要工业化合作伙伴，同时宁德时代获得了 CarbonScape 董事会代表权。

据介绍，按体积计算，石墨是锂电池中最大的单一材料成分，占电池单元的至多 50%。每辆电动汽车大约含有 50 至 100 公斤的石墨，这比锂、镍和钴的用量都多，使其成为能源转型过程中最为关键的材料之一。

随着电动汽车和储能技术的快速扩张，全球对电池级石墨的需求预计在 2025 年至 2040 年期间将增长约六倍。满足这一需求将需要大量新增电池级石墨产能。而目前电池中使用的石墨超过 75% 来源于石油基原料，碳排放量和成本都处于较高水平，且依赖化石原料的生产路径也不符合当前全球低碳转型的长期方向。

与此同时，天然石墨的开采不仅受资源储量限制，提纯过程存在较高环保压力，且被部分国家列为关键矿产，实施出口管制或战略储备，难以匹配快速增长的绿色电池产能需求。

CarbonScape 开发了一种专有工艺，可将林业副产品转化为适用于锂电池应用的电池级石墨，目标成本与传统石墨相当，且碳排放量为负。

宁德时代全球业务拓展、授权及风险投资管理执行总裁 Oscar Luo 表示：" 电池价值链的可持续创新对于推进全球能源转型至关重要。CarbonScape 的技术引入了一种从可再生资源生产电池级石墨的新方法，这在材料科学领域可谓一项真正的突破。它通过重新定义关键材料的来源和生产方式，与实现零碳排放未来的愿景相契合，我们很高兴支持这一开创性努力。"

目前，CarbonScape 在新西兰运营一个试点工厂。随着此次投资落定，CarbonScape 将在宁德时代工厂进行示范规模的验证，并优化流程，为全面商业化的工厂做好准备。

CarbonScape 首席执行官 Ivan Williams 表示，此次合作的意义远不止于资金投入，它验证了生物石墨在未来电气化进程中的战略重要性，公司和宁德时代的目标是在 2030 年末实现生物石墨的商业化生产。

对于宁德时代而言，此次提前布局生物基石墨技术，既是为未来关键原材料供应提前铺就新路径，也成为全球能源转型背景下，动力电池产业链争夺核心材料话语权的缩影。

值得一提的是，除宁德时代外，宁德时代非控股、非合并关联方 Lochpine Capital、Stora Enso 和 ATL 等均为 CarbonScape 的战略合作伙伴。

事实上，近年来，随着动力电池行业对降碳减排、原材料多元化供应的需求持续攀升，宁德时代早已针对生物基材料在动力电池领域的应用启动了投资布局。

2025 年 2 月 12 日，宁德时代旗下产投平台溥泉资本，联手凯赛生物和卡涞复材成立了合资公司——安徽凯酰时代复合材料有限责任公司，该公司注册资本为 1.5 亿元，主要从事生物基复合材料在电池壳体、储能箱体、汽车零部件以及其他交通领域应用产品的研发、生产和销售，凯赛生物和溥泉资本分别为第一大、第二大股东。

合资公司成立后，便马不停蹄地落地了项目建设。2025 年 8 月 11 日，宁德时代 - 凯赛（合肥）生物基电池壳制造基地项目环评文件受理情况公示。该项目位于安徽合肥高新区，新增用地 84,359.79㎡，将新建 2 栋生产厂房、1 栋门卫室，建设 18 条电池壳生产线及配套设施。项目总投资 5 亿元，建成达产后可形成年产 250 万套生物基电池壳的生产能力。

这背后，得益于凯赛生物成熟的材料能力支撑。其作为全球利用生物制造规模化生产新型材料的领军企业，多项生物基材料已实现大规模商业化生产，并在全球首次实现了以可再生生物质为原料的生物基戊二胺和系列生物基聚酰胺产业化。

其中，以生物基聚酰胺材料制成的动力电池上盖板产品，具备降本、减重、减薄等优势，且高阻燃、低碳、可回收，符合动力电池厂商对于电池轻量化、高安全性、环保减碳的需求。

整体来看，从负极材料到封装辅材等多个产业链环节，宁德时代都在探索可行的生物基替代方案，以进一步降低产业链对传统化工原料的依赖，推动动力电池行业向绿色低碳方向转型。