2026 年 6 月 4 日，日产在菲律宾国际车展发布全新电动轿车 Primera EV。该车为源自中国市场的全球战略产品，沿用上世纪 90 年代经典车型名称。

初代 Primera（P10 型）于 1990 年 2 月推出，是日产为应对欧洲市场竞争开发的重要前驱轿车，接替欧洲市场广受欢迎的 Auster（即 Bluebird 欧版）第三代车型，继承其基础性能与可靠性，定位全球战略车型。

P10 型 Primera 诞生于日产 "901 运动 " 时期，该内部目标旨在 1990 年前实现技术全球第一，强调驾驶性能优先于利润，同期诞生 R32 Skyline GT-R、Z32 Fairlady Z 和 S13 Silvia 等经典车型。Primera 代表该理念在前驱实用轿车领域的落地。

该车在造型设计、动态性能与空间布局上均以欧洲市场为导向，直接对标大众 Golf、梅赛德斯 - 奔驰 190、宝马 3 系及奥迪 80 等中型轿车。"Primera" 为西班牙语，意为 " 顶级 " 或 " 最优 "，体现开发团队在欧洲市场正面竞争的决心。

底盘结构为初代 Primera 核心亮点：前悬架采用全新开发的多连杆系统，后悬架为平行连杆支柱结构，在操控稳定性与乘坐舒适性间取得较高平衡。此类结构虽增加成本与重量，仍被应用于量产中型轿车。

车身尺寸为长 4,400 毫米、宽 1,695 毫米、高 1,385 毫米，轴距 2,550 毫米，属紧凑型 5 号车牌规格。凭借欧洲风格高效空间布局与相对较高车身高度，实现宽敞座舱与大容积行李厢，该设计理念被称为 "Primera Package"，因紧凑车身内提供充裕内部空间而广受好评。

动力系统搭载 2.0 升直列四缸 DOHC SR20DE 发动机，最大输出功率 150 马力，峰值扭矩 19.0 千克 · 米；部分入门车型配备 1.8 升 SR18 系列发动机。

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