在短视频平台蓬勃发展的当下，旅游博主们带着观众领略世界各地风光，成为许多人探索世界的 " 眼睛 "。37 岁的浙江男子雷军，以 " 暴走雷叔 " 账号走进大众视野，他笑称自己 " 人菜瘾大，偏爱闯荡 "。继首次完成打车前往珠峰的独特挑战后，近期他再次开始全新的挑战方式——借助 AI 应用 " 千问 " 一路打车奔赴珠峰，将前沿科技与 " 即刻出发 " 的梦想奇妙相融。

从浙江杭州到西藏珠峰，全程 6000 多公里漫漫征途。这位普通旅行者，用两次非同寻常的 " 打车进藏 " 之旅，将梦想、勇气与时代科技，书写在世界屋脊之上。" 这一路，有疲惫、有拒绝，更有无数温暖相逢。每一个人都可以借助时代的光，选择走自己的路，每一个微小的个体都值得被看见。" 雷军说。

文 / 记者 张雪芳

图由受访者提供

梦启川藏线

首次打车 万里赴约

雷军家住温州，是两个孩子的父亲。他爱笑健谈、眼神坚毅，一口带着温州口音的普通话，让人倍感亲切。走遍大江南北，西藏始终是他魂牵梦绕的远方。他在短视频平台上这样评价自己：人菜瘾大，偏爱闯荡。热爱可抵漫长岁月，出发比等待更重要！

今年 2 月，怀揣着对西藏的向往，雷军与好友张辰（网名：辰辰辰辰）一拍即合，决定从上海东方明珠打车前往珠峰大本营。从萌生想法到付诸行动，他仅用了 10 天时间，只为圆年轻时的梦。3 月 9 日，他们终于成功抵达了海拔 5200 米的珠峰大本营，那一刻雷军激动不已，多年的梦想终于成真。" 站在那里的那一刻，所有辛苦都值了。"

再启新征程

AI 打车 挑战无人之境

3 月中旬，千问 AI 打车功能上线。这一消息如同一束光，瞬间照亮了雷军心中的探索欲，让他兴奋不已。从西藏返程仅 5 天后，他便做出更大胆的决定：借助千问 AI，从杭州西湖再次出发前往珠峰，争做 AI 打车到珠峰第一人。

当被问及为何要做出这样的决定时，雷军目光坚定地说：" 我就是想挑战别人没有做过的事情。靠 AI 从杭州西湖打车去珠穆朗玛峰，这是一件很酷的事情，而且从来没有人尝试过。"

通过千问 AI 查询规划，杭州到西藏全程不间断行驶约需 60 小时。雷军当即决定分段叫车、智能规划路线：浙江杭州 - 安徽黄山 - 湖北利川 - 四川成都。前三程一路顺畅，千问 AI 不仅高效完成叫车，还同步协助解决美食、住宿、路线规划问题。第一位接单的司机不禁感叹：" 人工智能太厉害了！必须点赞！"

一路 2200 多公里路程中，雷军遇见了形形色色的司机与路人。得知他用千问 AI 挑战打车进藏，大家在感到不可思议的同时，也纷纷送上鼓励。一位网约车师傅感慨：" 开了十几年车，从没接过这样的订单，能载你一程，很幸运。"

高原遇囧途

打车搭车 尽显人间温情

随着行程推进，挑战难度陡然上升。从成都到雅江，雷军等候 1 小时才成功叫车；从雅江到芒康，AI 多次搜索无车应答。焦急之下，他向酒店工作人员打听，才得知当地没有网约车服务，只能选择顺风车或者搭车。

幸运的是，雷军顺利搭到了一辆顺风车。车主听闻他一路通过千问 AI 打车来到这里时，不禁竖起了大拇指，感慨地说：" 年轻时也有梦想，却因创业负债，后来感情又受挫，逐渐放下执念。目前，我只想着好好赚钱还债。" 这番话让雷军心中五味杂陈，也更加坚定了他追逐梦想的决心：有梦就要追，别留遗憾。

偶遇墨脱行

意外旅程 邂逅秘境风光

抵达波密时，雷军计划前往桃花沟，却始终打不到车。看到路上有外地牌照的车辆，他便主动上前搭讪，得知对方要前往墨脱县，便毫不犹豫地跟着上了车。没想到，这段意外之旅，也成为此行最难忘的记忆。

一路上，雪景、河流、冰川等壮丽的自然景观令人震撼。恰逢高山杜鹃盛放时节，墨脱县高山杜鹃开得正盛，团团簇簇宛若绣球。徒步穿行原始森林，绿意幽深，不知名的植物随处可见，如梦如幻的云海、林海尽收眼底，他还体验了野外生火做饭的乐趣。

随后，车主又带他前往波密桃花沟。桃花虽未盛绽，但沿途村落与桃树错落相映，不期而遇的风景更显动人。从波密到林芝，再到拉萨，雷军欣赏了林芝桃花，途经巴松措景区。虽然未能看到南迦巴瓦峰全貌，雷军依旧觉得很幸运：" 因为千问 AI 打车，我认识了五湖四海的朋友，一起同行、一起做饭，感受到人性的温暖与光芒。"

再抵珠峰下

科技赋能 感悟人生新高度

抵达拉萨后，雷军仅短暂休整一天，便再次通过千问叫车，从拉萨出发前往珠穆朗玛峰，并规划小众路线前行。接单的拉萨网约车司机叶师傅感慨道：" 开网约车多年，第一次接到单程 800 公里的大单，也是第一次载使用 AI 打车的游客。" 在与乘客共处的这段时间里，他们经过了许多小众景点，遇到了很多有趣的人和事，欣赏了许多不一样的风景，最终顺利抵达珠峰大本营。

" 从平原一路到世界屋脊，千问 AI 实现一键叫车、订房、规划路线，让我真切感受到科技带来的便利。" 雷军说，这一路千问就像他的朋友一样，给予了许多帮助与陪伴。他也注意到：高原偏远地区不少司机尚不熟悉互联网打车软件，希望科技能早日全面覆盖高原，让更多人共享便捷。

再次站在珠峰脚下，高原复杂的路况、变幻的天气、途中叫车的种种不易，都历历在目。雷军认为，" 怒江 72 拐 " 是途中驾驶难度最高的路段之一，折多山等路段也充满挑战。而然乌湖的澄澈、墨脱的神秘、林芝的温婉，以及路人的善意，让所有艰辛都变得值得。

站在珠峰之下，雷军对 " 巅峰 " 有了新理解：人生真正的巅峰，不是 8848 米的海拔，而是拒绝平庸、时刻准备出发的勇气。拥抱新鲜事物、挑战未知，成为千问 AI 打车到珠峰的第一人，如同堂吉诃德举起长枪，他始终准备好迎接下一场挑战。" 我想给孩子做榜样，用行动告诉他们：勇敢追梦，生活才会更精彩。其实每个普通人，都能借着时代的光，走好自己的路，书写属于自己的精彩人生。" 雷军说。