【CNMO 科技消息】7 月 7 日，据行业消息，现代汽车集团已放弃向加拿大政府提议的 " 海狸计划 "（Project Beaver），撤回在加拿大构建氢能生态系统的项目。此举是因为加拿大政府于 7 月 6 日（当地时间）选定德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）作为加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）的优先投标方，韩国联合团队的提议失去推动意义。

现代氢能项目

" 海狸计划 " 由韩国政府与现代汽车集团共同提出，核心内容为投资 31 亿加元（约合 23 亿美元）在加拿大建设氢能生态系统。具体包括在不列颠哥伦比亚省建设液态氢工厂、在阿尔伯塔省建立加氢站，以及在安大略省建设氢能卡车制造工厂。加拿大政府曾要求与 CPSP 项目捆绑建设汽车生产设施，但现代汽车集团因过去有撤出当地工厂的经历，且考虑到业务可行性较低，转而以氢能项目作为替代方案。

撤回加拿大项目后，现代汽车集团预计不会立即寻找新的海外投资目的地，而是集中资源加速推进已有氢能业务。这包括：在韩国国内，全力完成 2028 年投产的蔚山氢燃料电池工厂，总投资 9300 亿韩元（约合 6.2 亿美元），未来年产能将达 3 万套燃料电池；同时加快新万金项目，总投资 9 万亿韩元（约合 60 亿美元），计划建设 AI 氢能城市、电解水工厂、AI 数据中心、机器人制造及零部件集群和太阳能发电设施。

海外方面，现代汽车集团将加大对中国的 HTWO 广州氢燃料电池系统生产企业的投资。该企业近期被广州市认定为 " 产业链领先企业 "，可获得地方业务执行与政策支持。此外，现代汽车集团还决定参与香港的氢能生态系统创建与活化项目。

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