对标问界 M7，理想 " 最便宜 " 车型起售！品牌最不能输的一战来了？

2024-04-19 07:43:03 每日经济新闻

对标问界 M7，理想 " 最便宜 " 车型 24.98 万元起售！品牌最不能输的一战来了？

理想汽车又在自身熟悉的增程赛道加码了。

4 月 18 日，理想汽车全新车型理想 L6 上市。新车定位中大型增程式 SUV，共推出 Pro 和 Max 两款车型，售价分别为 24.98 万元和 27.98 万元。

" 在理想 ONE 上市之前，我们想要推出增程车型，不被资本市场看好，寻求资本很难。但我要为自己和用户造车，而不是为资本造车，所以继续选择了增程车型的路线。" 理想 L6 上市发布会上，理想汽车董事长、CEO 李想表示，理想 L6 是很多用户所期待的。

据了解，理想 L6 基于理想汽车第二代增程平台打造。理想汽车官方表示，该车历时三年研发，投入超 20 亿元人民币，理想方面为该车打造了全新的生产线。理想 L6 下周将开启小批量交付，本月预计交付 2000 辆左右，大批量交付将在 5 月开启。

与此前理想汽车增程式产品不同，理想 L6 搭载了磷酸铁锂电池。" 我们研发了新一代的高能量密度铁锂电芯，兼顾了高功率性能。特别是配合整车能耗以及风阻的优化，理想 L6 拥有了 1390 公里的总续航，212 公里的纯电续航。" 理想汽车研发副总裁汤靖表示。

" 驶入 " 红海市场

值得注意的是，理想 L6 不仅是理想汽车目前售价最低的车型 ( 售价在 30 万元以下 ) ，同时也是理想汽车真正意义上第一次进入红海市场。

相比于理想 L7、L8 所在的 30 万以上的乘用车市场空间，20 万 ~30 万元价格带的乘用车市场空间更为广阔。根据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布的数据，2023 年中国市场 20 万 ~30 万元价位乘用车的零售销量占比为 15.9%，30 万 ~40 万元价位乘用车的零售销量占比为 11%，40 万元以上价位乘用车的零售销量占比则为 3.2%。

理想汽车高级副总裁邹良军曾表示："20 万 ~30 万元区间车型的市场空间是 30 万元以上车型的两倍，当然竞争也更加激烈，比如 Model Y 一款车就能卖 4 万 ~5 万辆。"

更广阔的市场空间也意味着众多车企在该细分市场进行布局。据悉，理想 L6 价位所处的细分市场存在包括特斯拉 Model Y、问界 M7、问界新 M5、岚图 FREE、选择了 BaaS 电池租用服务的蔚来 ES6、小鹏 G9 等竞品车型。

其中，问界 M7 是理想 L6 当前最为直接的竞争对手。今年 3 月，问界品牌全系交付新车约 3.17 万辆，连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。其中，问界新 M7 在 3 月交付新车近 2.46 万辆，上市累计交付量超过 12 万辆，持续登顶中国新势力车型销量榜单。

面对这样的竞争，理想汽车仍以家庭属性和舒适性等来 " 出牌 "，官方将理想 L6" 专为年轻家庭打造的豪华中大型五座 SUV"。而在这样的定位下，理想 L6 虽然为理想汽车最小的车型，但其长宽高也达到了 4925x1960x1735mm，轴距为 2920mm，与保时捷卡宴尺寸相近。

在座舱内，理想 L6 配备 15.7 英寸 LCD 双联屏 ( 3K 分辨率 ) ，内置高通骁龙 8295P 处理器。同时，两排四座加热通风按摩、前排双座椅十点按摩、前排双座椅记忆、五座自带软枕、双层夹胶隔音玻璃、巨大全景天窗 ( 带遮阳帘 ) 、CDC 运动悬架等舒适配置也出现在理想 L6 中。

目标月销 2 万辆

尽管面临着不少挑战，但对理想汽车而言，理想 L6 是一场 " 不能输的战役 "。天风证券方面认为，理想 L6 是理想汽车产品价格带下沉与今年增量的核心主力车型。

今年 3 月 1 日，理想汽车旗舰车型理想 MEGA 上市，但理想 MEGA 市场表现未达预期，李想也在员工信中承认对纯电战略节奏误判导致了 MEGA 的出师不利。

同时，《每日经济新闻》记者也了解到，理想汽车品牌旗舰车型和销量主力车型同时发布，导致传播端、销售一线无法兼顾，出现了顾此失彼的现象，而这也在一定程度上影响了增程产品的销售状况。

" 理想 MEGA 节奏的混乱，让理想汽车的销售团队大幅减少了服务 L 系列用户的时间和精力，导致主力车型理想 L8，甚至连店面摆放的位置都没有。" 李想在员工信中也表示，理想汽车内部会重新梳理后续车型的上市节奏，每款新车型都让传播、销售端有充分的时间 " 消化 " 产品力，做好准备再面向用户传递价值。

在这样的背景下，理想汽车下调了今年第一季度的交付量预期至 7.6 万辆到 7.8 万辆；市场流传一份沟通纪要显示，理想对全年 80 万辆的交付量目标也做出了调整，调整至 56 万辆到 64 万辆，下降了 16 万至 24 万辆。

不过，值得注意的是，理想汽车对于理想 L6 的预期并没有降低，内部认为 " 稳态依然是月销超 2 万辆 "。" 在整个 20 万 ~30 万元的价格区间，我们希望在今年年底单月市占率能达到 10% 左右。" 理想汽车产品线总裁刘杰此前也向记者表达了对理想 L6 的预期。

此外，理想汽车还在 3 月进行了矩阵组织的调整。光大证券方面认为，该调整标志着公司已从开始反思迈向付诸行动，CEO 办公室职能减负 + 聚焦产品定义与落地有望实现公司用户价值、经营效率、决策能力的进一步提升，为后续新产品落地提供保障。

平安证券研报表示，理想汽车的一系列调整措施凸显了敏捷的纠错能力，公司后手准备充足，定位于 20 万 ~30 万元价格区间的理想 L6 月销量有望达到 2 万辆，四款 L 系列车型盈利能力强劲，依然是公司 2024 年的销量基盘。