近日，在中铁六局丰桥公司 T 梁预制施工现场，操作人员通过手持遥控器远程操控，轨道上的两台 " 小板车 " 就能平稳同步托动重百余吨的梁体，仅需一人就能完成整片梁转运、对位全流程。这套由中铁六局丰桥公司自主研发的 " 轨道电动遥控移梁小车 "，破解了传统移梁工艺存在磕碰、效率低、人工成本高的行业痛点，以小型智能工装撬动巨大经济效益，成为公司实用技术汇编中的亮眼创新成果。

以往梁场普遍采用卷扬机拖拽移梁、简易人工小车转运模式，存在诸多短板。多人配合操作易出现两车 " 丢步 " 错位，极易造成梁底磕碰破损，后期修补耗费大量人力物资；工序繁琐，移梁、对位耗时久，占用大量作业人员；搬梁机等大型设备采购、维保成本高昂，中小梁场投入压力大。

针对横列式 T 梁场转运难题，这套智能移梁装备彻底重构梁体转运作业模式。操作端集成无线遥控装置，单人即可远程控制两台小车同步进退、升降，两车运行同步度高，从根源上杜绝梁体偏移磕碰；整车结构紧凑，基础开挖截面更小，大幅缩减存梁、移梁轨道土建投入；液压顶升系统升降平稳，搭配专用支撑工装，梁体受力均匀，成品外观质量得到稳定保障；设备运维简单，零部件标准化，长期使用维修成本极低。施工流程大幅简化，预制梁初张完成后，小车驶入梁底顶升支撑，同步转运至存梁台座，整套工序衔接顺畅，单孔梁移梁耗时大幅压缩，班组作业效率显著提升。

从邢台梁场率先试点，到黑龙江、太原等多个梁场全面推广，轨道电动遥控移梁小车历经 4100 孔箱梁生产实战检验，降本成效一目了然。经测算，对比传统卷扬移梁工艺，每孔梁可节约各类成本 685 元；对比大型搬梁机方案，单孔综合节约 792 元。累计四千余孔梁应用下来，全公司累计节约生产成本超 280.8 万元。同时，该技术大幅减少现场作业人员配置，降低工人劳动强度，规避近距离重型作业安全隐患，还凭借节能低噪、土建工程量少的优势践行绿色施工理念，曾助力邢台梁场获评中国中铁节能减排标准化工地、节能低碳技术荣誉。

不止于降本提效，该创新装备已形成完整配套施工工法，同步取得实用新型专利，被收录进丰桥公司实用技术成果汇编，作为标准化成熟工艺在全公司各制梁项目复制推广，为国内同类型梁场提供低成本智能化转运解决方案。（工人日报客户端记者 赖志凯通讯员 张玮玺）

[ 编辑：刘小燕 ]