前言：

随着智能驾驶与域控架构的持续演进，车载 CAN 总线正经历从 CAN FD 向 CAN XL 的跃迁。CAN XL 以更高的带宽和更大的数据载荷，为雷达、摄像头、动力域等高吞吐场景提供了新的传输通道。同星智能正式推出 TC1043 双通道 CAN/CANFD/CANXL 总线仿真测试工具，为汽车电子高速总线测试提供全新选择。

TC1043 支持 CAN XL 标准

TC1043 是同星智能专为汽车电子系统开发与测试打造的一款 CAN 总线仿真测试工具。产品提供 2 路 CAN 接口，兼容 CAN、CAN FD 及 CAN XL（CAN 波特率最高 1 Mbps，CAN FD 波特率最高 8 Mbps，CAN XL 波特率最高 20 Mbps，支持 CAN XL FAST 模式）。

TC1043 支持 USB3.0 与 RJ45 以太网双接口，金属机身、免驱设计、-40 ° C~80 ° C 宽温工作。采样点可配，支持各类特殊模式，包括回环模式、监听模式、受限模式等。结合 TSMaster 软件，可高效完成报文的发送、接收、记录与分析任务。

典型应用场景

● 整车级 CAN / CANFD / CANXL 网络仿真与测

● 动力域、底盘域 CAN XL 网络开发与集成测试

● ECU CAN XL 协议栈开发与一致性验证

● 多总线混合网络分析与记录

● 车载网络系统回归测试与自动化测试

核心产品特性

1、三协议兼容，全速率无缝切换

支持 CAN、CANFD、CANXL 三种协议标准，覆盖 125kbps~20Mbps 全速率范围，模式之间无缝切换，从容应对多代总线测试需求

2、20Mbps 高速率 CANXL FAST 模式

数据段速率高达 20Mbps，单帧数据长度最高 2048 字节，满足雷达点云、视频流等大带宽数据传输场景的测试需求

3、USB3.0 + 千兆以太网 双接口

同时提供 USB3.0 与 RJ45 千兆以太网两种 PC 连接方式，兼顾桌面调试的便捷性与远程分布式部署的灵活性

4、跨平台免驱 即插即用

无需安装任何驱动程序，Windows 与 Linux 系统均可直接使用，大幅降低设备部署与维护成本

5、120 Ω 终端电阻 软件可配

CAN 通道内置 120 Ω 终端电阻，通过 TSMaster 软件一键使能或关闭，无需拆卸设备即可灵活适配不同网络拓扑

6、工业级金属机身 宽温可靠

全金属外壳，接触放电 ± 4kV、空气放电 ± 8kV，EFT ± 2kV 电磁兼容防护，-40 ° C~80 ° C 宽温工作，适应各类恶劣现场环境

7、TSMaster 全功能生态融合

深度集成 TSMaster 软件，支持 DBC 解析、BLF 记录、UDS 诊断、XCP 标定、Flash 刷写、自动化脚本等全功能工具链，可加载全部付费 License