近期，航空航天板块受火箭发射进度调整等因素影响出现一定回调，不过伴随国内多项重大航天工程稳步推进，叠加可复用火箭、高密度发射技术不断落地验证，航空航天产业长期成长空间有望进一步打开。7 月 5 日，长征八号甲运载火箭成功将千帆极轨 15 组卫星送入预定轨道，发射任务圆满完成；市场重点关注的长征十号乙运载火箭，首飞窗口期锁定 2026 年 7 月 10 日至 13 日，将于海南文昌商业航天发射场升空，该型号独创海上网式回收方案，技术具备全球领先性。

长江证券指出，长征十号乙首飞在即，若取得成功，或标志着由 " 国家队 " 主导的可回收火箭技术正式进入落地阶段。这将有望推动中国航天产业迈入低成本、高频次、" 航班化 " 发射的新阶段，商业航天产业链各环节的核心供应商值得关注。

在产业景气度持续上行的背景下，资金对航空航天赛道的关注度明显提升。作为当前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的 ETF，航空航天 ETF 华泰柏瑞（563380）已连续 3 个交易日获资金净流入，拉长时间看，产品年内累计净流入 9.82 亿元，助推最新基金份额、最新规模达 9.30 亿份、9.27 亿元，较年初分别大增 537%、445%。

从发射节奏看，我国航天活动正进入高频阶段。据泰伯智库数据，2026 年上半年全球累计完成 154 次航天发射，其中我国完成 44 次，较 2025 年同期的 35 次增长 25.7%，创历史同期新高。卫星端，国内两大低轨星座项目也在加速推进：截至 2026 年上半年，中国星网 GW 星座已累计发射 5 批次 41 颗卫星，在轨数量达 177 颗（不含试验星），组网步伐逐步加快。

海外卫星互联网布局同样加速扩张。美国联邦通信委员会公示文件显示，SpaceX 近期向监管机构提交申请，计划搭建第三代低轨卫星星座，规划部署卫星总量 10 万颗。整套星座分为两层薄轨道集群布设，轨道运行高度分别为 323 至 327.5 公里、473 至 477.5 公里，全球卫星互联网赛道竞争持续升温。

作为高纯度聚焦于军工板块中空天力量的代表性产品之一，航空航天 ETF 华泰柏瑞（563380）指数成份股中国防军工权重占比高达 96.82%，广泛覆盖航空装备Ⅱ、航天装备Ⅱ等产业链核心环节，占比高达 77%，并延伸至大飞机、低空经济等战略性新兴产业方向，有望助力一键布局 AI+ 航天、可回收火箭、太空算力和低轨卫星互联网等多重核心机遇，或是助力便捷把握商业航天高景气赛道的核心工具之一。

华泰柏瑞基金作为国内首批 ETF 管理人，在指数投资领域深耕超 19 年，为投资者打造了沪深 300ETF 华泰柏瑞（510300）、A500ETF 华泰柏瑞（563360）等投向透明、交易便捷、费率低廉的指数工具产品。截至 2026 年 3 月末，公司旗下 ETF 近两年累计为持有人盈利超 2234 亿元，是同期 A 股全市场仅有的三家累计盈利超两千亿的公募基金公司之一。