7 月 10 日，财闻海外资讯消息，外媒报道，2025 年度全球主要 7 家车企中单车利润排名第一的是特斯拉，达到约合人民币 1.46 万元，虽连续 5 年居首，但下降了 4 成。丰田缩小了与特斯拉的差距，比亚迪排在第三。

全球 7 家主要汽车厂商 2025 年度的每辆车利润比 2024 年度全部出现恶化。美国政府的关税影响叠加纯电动汽车（EV）需求放缓，作为 EV 专业制造商，曾是强劲盈利代名词的美国特斯拉（TSLA.US）也比 2024 年度减少了 4 成。

根据公司资料和 QUICK FactSet 的数据，以包括销售额前 5 的车企、特斯拉和比亚迪（002594.SZ）在内的 7 家企业作为对象。由于不同国家企业的结算期不同，一些厂商采用了截至 2026 年 1～3 月的 4 个季度净利润总额除以全球销量的数据。不披露季度利润的欧洲斯特兰蒂斯使用的是 2025 年日历年数据。

全部企业的单车利润减少的主要原因是美国政府启动的汽车关税。在丰田 2025 财年（截至 2026 年 3 月）的合并业绩中，关税成本为 1.38 万亿日元，成为营业利润下降的主要原因。德国大众和美国通用汽车的关税成本也挤压了利润。

在各汽车厂商定为主力市场的北美市场，难以将关税成本转嫁到价格上。由于全球通货膨胀，美国消费者对价格上涨变得敏感，各家企业正在自行吸收多出来的成本。

2026 年度全球大型企业的单车利润很有可能继续减少。中东局势紧张导致运输网络混乱，部分汽车厂商减产。超出原定规划的减产会造成生产设备闲置和人员过剩，使盈利恶化。在难以转嫁成本的情况下，材料价格走高也将对企业利润构成打击。