（来源：雨前产经观察）

宁德时代

宁德时代在布什么棋？厦门为何是棋眼？成渝有何机会？

6 月 30 日，宁德时代零碳科技（厦门）有限公司完成工商注册，注册资本高达 100 亿元。

这是继今年 4 月宁德时代在厦门成立注册资本 300 亿元的时代资源集团，系统性整合其矿业资产之后，在厦门的第二次重磅落子。

放眼全国，今年以来，宁德时代还与山西、云南、浙江嘉兴等多地密集签约。

从动力电池基地到零碳城市试点，这家万亿市值的全球电池巨头在下一盘什么棋？哪些城市能接住下一轮红利？

宁德时代将时代资源集团和零碳科技公司先后落户厦门，是宁德时代战略发展需求与厦门城市禀赋的一次深度契合。

作为全球市占率超 40% 的动力电池龙头，宁德时代对锂、镍、铜、铝等金属资源需求持续增长，供应链安全直接关乎企业的长远发展。

宁德时代早期的路径是通过真金白银的收购、入股、长期协议锁定关键原材料的产能，保证自身最终产品的交付能力。

2016 年以来，宁德时代密集投资了北美镍业、北美锂业、澳洲 Pilbara、加拿大锂业 Neo Liquitium 等境外矿业公司，同时在国内布局了江西宜春锂云母矿、四川李家沟锂矿和贵州磷矿等。

不过，宁德时代很快发现造电池和买矿，完全是两个维度的游戏。

2021 年宁德时代试图以 3.77 亿加元全资收购加拿大千禧锂业，最终却被美洲锂业加价截胡，暴露出在资源并购的博弈上，宁德时代远非海外专业玩家的对手。

要知道，全球最优质的锂、钴、镍资源大多集中在南美、非洲和澳洲，对宁德时代而言，出海买矿是绕不过的一道坎。

更关键的是，国内外新能源产业竞争已白热化，资源掌控能力正成为动力电池企业的核心壁垒。相比之下，比亚迪通过副董事长吕向阳控制的融捷股份，手握亚洲最大的甲基卡锂辉石矿，垂直整合的资源优势尽显。

宁德时代设立时代资源集团，正是为了系统性整合现有矿业相关资产，并积极拓展全球范围内的优质锂、镍、钴、磷等关键矿产资源项目，从根本上保障主营业务的原材料供应安全与产业链稳定。

与此同时，宁德时代正通过构建零碳生态，成为产业的 " 第二增长曲线 "。

事实上，宁德时代最初提出零碳战略，是为了有效应对欧盟《新电池法》及碳边境调节机制（CBAM）等绿色贸易壁垒。

不过，宁德时代很快意识到，零碳不仅是合规的 " 入场券 "，更是撬动新市场、引领产业规则的战略机遇。

2024 年公司董事长曾毓群预计开发和管理 " 零碳 " 电网的业务可能比供应电动汽车电池大 " 十倍 "。

基于这个趋势 , 宁德时代不仅将把所有工厂打造为 " 零碳工厂 ", 更对外输出技术经验 , 推动钢铁、水泥、化工等传统产业新能源化。

在此基础上，宁德时代进一步将零碳能力进一步延伸至城市维度，提出了 " 零碳城市 " 的概念。

而此次宁德时代零碳科技（厦门）有限公司注册成立，作为宁德时代统筹全球全部零碳业务的重要载体，标志着其零碳经济进入到一个统筹运营阶段。

厦门能同时承接住宁德时代两大百亿级平台，形成事实上的 " 第二总部 "，并非偶然。

一方面，宁德时代在厦门已落地厦门时代、新能安、时代电服、实证储能等多个实体项目，建起涵盖电池制造、技术研发、换电服务等产业生态，叠加厦门已获评国家低碳试点优良城市等，因此落地的零碳科技公司，是双方既有合作的自然延伸，也是厦门低碳城市基础与宁德时代零碳能力的精准对接。

另一方面，厦门拥有全球集装箱吞吐量前列的枢纽港，大宗商品供应链比较发达，拥有建发、象屿、国贸等龙头企业，在厦门设立资源集团总部，能大幅降低大宗矿产的物流运输成本。

同时，厦门的通关效率和国际贸易便利化程度处于全国领先水平，适合作为全球性资源采购与调配的 " 中枢 "。

更重要的，厦门还是福建企业布局总部的首选地。

作为经济特区和计划单列市，厦门凭借更灵活的政策空间、国际化商务环境和高端人才集聚效应，吸引安踏、特步、七匹狼等晋江鞋服巨头将运营总部迁至厦门，完成了从 " 制造基地 " 向 " 品牌运营总部 " 的跃迁。

如今，宁德时代从宁德到厦门，与此类似，是战略升级的必然选择。

宁德时代重仓厦门，如同打开了一扇观察其战略意图的窗口。

宁德时代正以两家百亿级平台为载体，编织一张 " 向上游掌控资源、向下游输出方案 " 的协同网络：时代资源集团增强其在矿产资源的掌控力，夯实动力电池与储能的发展基础，同时强化其向具身智能、低空经济等未来产业的拓展能力；

零碳科技公司则作为统筹全球零碳业务的重要载体，推动零碳城市方案从试点走向规模化复制，打开第二增长曲线。

两者分工不同，实则咬合紧密，共同助力宁德时代从 " 电池制造商 " 升级为全球能源解决方案提供商。

沿着这条主线，今年宁德时代与地方政府的密集签约，其背后的意图逐渐清晰。

资源合作首当其冲。

今年 5 月，宁德时代与山西省签署合作协议，锁定铝土矿，开辟 " 铝 - 锂 " 双资源赛道。山西省铝土矿占全国 30.79%，居全国之首，已形成 " 铝土矿—氧化铝—电解铝—精深加工 " 完整链条。随着电池能量密度提升和轻量化需求加剧，铝的战略地位正在上升。此次合作，是对冲单一资源依赖的战略安排。

产能合作继续扮演重要角色。

过去几年，随着新能源时代到来，宁德时代在全国的每一次产能布局都在改变当地产业生态。典型如四川宜宾，依托紧邻川西锂矿的区位与充沛廉价的水电资源，吸引宁德时代落户，迅速崛起为动力电池之都。

今年上半年从昆明、盐城到泉州、大同，宁德时代新能源电池生产基地项目相继落地，并与成都青白江、中国电建成勘院、重汽王牌、金汇能达达成合作，在新能源商用车领域展开全方位协同，共建新能源全产业链应用场景。

仔细梳理这几个基地，宁德时代在选址布局时，既延续了以往 " 产能贴近资源 " 的逻辑，云南有锂、磷和绿电，盐城有海上风电和光伏，大同有铝土矿资源和绿电支撑；

同时还有所不同，产能落地叠加了应用场景：青白江开展新能源全场景开发，共建材料、电池、绿电、整车一体化商用车产业生态；泉州本身拥有年产值近 200 亿元的新能源汽车零部件产业基础，产能落地与产业基础形成共振。

经过前两年的布局，今年宁德时代在零碳城市的签约节奏明显加快。

从宁德时代与宁德市政府签署 " 零碳 · 科技 " 海湾城市战略合作协议，涵盖全球总部、电池研发、零碳生态等，到与大同市签署零碳城市合作协议，围绕铝锂产业链、换电重卡生态及新型电力系统深化合作，再到浙江嘉兴签约成为全省首个全域零碳城市试点，围绕新型储能、共享出行换电、电动船舶、电池循环利用等八大领域全面布局。

三座城市恰好勾勒出宁德时代零碳城市战略的梯次逻辑：宁德是总部中枢，大同是能源重镇，嘉兴是全域样板。这代表了零碳城市方案从 " 总部策源 " 到 " 重工业转型 " 再到 " 全域覆盖 " 的三级递进路径，最终形成一套可复制的方案。

回顾过去十年，宁德时代的每一次战略跃迁，都曾深刻改写区域产业版图。动力电池的黄金时代，让福建宁德从东南小城崛起为全球动力电池重镇。储能浪潮来临后，内蒙古鄂尔多斯等风光资源富集区迅速卡位，成为大型储能制造的承接地。每一次产业风口的切换，都伴随着城市排位的重新洗牌。

如今，宁德时代正从 " 电池制造商 " 向 " 全球能源解决方案提供商 " 全面升级，新一轮城市机遇已经来临。产业基础、物流枢纽和零碳场景纵深，共同构成新的竞争力维度。

在这场战略转型中，成渝地区正站上一个关键的窗口期。

过去几年，宁德时代从宜宾到成都、重庆更多停留在产能布局层面。而这恰恰是成渝最大的潜力所在。

放眼全国，几乎没有哪个区域能像成渝地区一样，既有雄厚制造业基础，也有丰富的应用场景，同时还有发达的国际物流通道，更有承载零碳城市系统方案的广阔纵深。

重庆是中国重要的汽车生产基地，拥有完整的整车制造和零部件配套体系，这为乘用车换电网络的大规模部署提供了产业底座；成都的电子信息产业集群，则能在电池管理系统、能源数字化等环节与宁德时代形成深度协同。

与此同时，西部陆海新通道正在打造的 " 氢走廊 "，已为这条国家战略通道的绿色低碳转型定下基调。宁德时代在重卡换电、零碳物流领域的布局，与 " 氢走廊 " 的建设方向形成天然呼应。一旦将电动重卡、换电网络接入这条连接西南与东盟的物流大动脉，成渝有望成为宁德时代零碳物流方案向南输出的战略枢纽。

零碳城市方面，成渝地区双城经济圈天然适合进行 " 双城联动、场景互补 " 的零碳城市群试验。川渝两地已联合开展美丽中国先行区建设，提出以川渝高竹新区等为试点，探索跨区域零碳发展模式。

同时，重庆、四川 " 十五五 " 规划均已将零碳园区、零碳工厂纳入政策框架，为零碳城市群试验提供了制度层面的支撑。

这意味着成渝地区不仅能承接宁德时代的零碳技术，还能在双城协同的机制下，探索跨行政区域的零碳解决方案。对于正在寻求从 " 单城试点 " 走向 " 区域复制 " 的宁德时代而言，其战略价值远超单一城市的合作。

因此，成渝不仅是宁德时代产能西进的承接地，更是其战略转型的关键试验场。